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新建沪宁城际铁路工程站前Ⅰ标
新建沪宁城际铁路
南京车站施工方案
编号:
版本号:
发放编号:
编制:
复核:
审核:
批准:
有效状态:
中铁四局沪宁城际铁路工程站前Ⅰ标项目部
二〇〇九年八月
目 录
1编制依据 - 1 -
2工程概况 - 1 -
2.1工程范围 - 1 -
2.2工程简介 - 1 -
2.3地形地貌及水文地质 - 2 -
2.3.1地形地貌 - 2 -
2.3.2水文地质条件 - 2 -
2.4气象特征 - 2 -
2.5主要工程数量 - 4 -
2.5施工条件 - 4 -
2.5.1交通条件 - 4 -
2.5.2施工用水、临时用电 - 4 -
2.5.3主要物资供应 - 5 -
3工期计划 - 5 -
4人员、机械设备安排情况 - 5 -
4.1人员配置 - 6 -
4.2施工机械设备配备 - 6 -
5主要施工方案和技术措施 - 7 -
5.1工程特点、难点 - 7 -
5.2总体施工组织安排 - 7 -
5.3路基工程施工工艺 - 8 -
5.3.1南京站围墙的拆除以及临时围墙砌筑 - 8 -
5.3.2管线拆除 - 8 -
5.3.3地基加固处理 - 9 -
5.2.4路堑施工 - 15 -
5.2.5路堤施工 - 16 -
5.2.6基床表层施工 - 19 -
5.2.7过渡段施工 - 22 -
5.3桥涵工程施工工艺 - 24 -
5.3.1框架中桥施工 - 24 -
5.3.2框架涵施工 - 24 -
5.4既有出站地道接长施工 - 24 -
5.5地铁出口改迁施工 - 24 -
5.6站内三电管线迁移防护施工 - 24 -
6环境保护措施 - 25 -
7安全保证措施 - 26 -
7.1安全管理组织机构 - 26 -
7.2安全保证体系 - 27 -
7.3安全管理职责 - 29 -
7.4安全技术措施 - 31 -
7.4.1临时围墙施工安全措施 - 31 -
7.4.2地铁1号线保护措施 - 31 -
7.4.3保证人身安全的措施 - 32 -
7.4.4防汛抗洪措施 - 32 -
7.4.5防寒、防暑的劳动保护措施 - 33 -
7.4.6地下管线保护措施 - 33 -
7.4.7防施工机械侵限措施 - 34 -
7.4.8营业线边运输车辆作业安全措施 - 35 -
8质量保证措施 - 36 -
8.1质量保证体系 - 36 -
8.2质量保证措施 - 37 -
8.2.1质量保证制度 - 37 -
8.2.2原材料质量保证措施 - 39 -
8.2.3 CFG桩质量保证措施 - 39 -
8.2.4多方位立体搅拌桩质量保证措施 - 40 -
8.2.5路基填筑质量保证措施 - 41 -
8.2.6附属工程质量保证措施 - 42 -
8.2.7桥涵工程质量保证措施 - 42 -
9各种应急预案 - 44 -
9.1成立预案专项小组 - 44 -
9.2专项小组职责 - 44 -
9.3指挥组人员分工 - 44 -
9.4救援专业队伍的组成及分工 - 45 -
9.5各项应急预案事故后处理工作 - 46 -
9.6各项应急预案 - 46 -
9.6.1接触网断线抢修应急预案 - 47 -
9.6.2影响铁路运营的应急准备与响应预案 - 49 -
9.6.3防汛紧急预案 - 52 -
9.7相关设备管理单位电话 - 53 -
新建沪宁城际铁路南京车站施工方案
1编制依据
1.1新建铁路上海至南京城际轨道交通施工图
1.2铁道部现行的行业标准、规范;
图2-1 新建沪宁城际铁路南京车站横断面图
2.5主要工程数量
表2-1 新建沪宁城际铁路南京站主要工程数量表
序号 工程名称 项 目 单位 数量 备注 1 路基工程 水泥搅拌桩 m 133321.5 2 CFG桩 m 17617 3 碎石垫层 m3 11853 4 土工格栅 m2 23707 5 路堑挖方 m3 97302 6 基床底层填筑 m3 27361 改良土 7 基床表层填筑 m3 21221 级配碎石 8 站台 填方 m3 26172 素土 9 黄家圩中桥 框架桥 延米/顶平米 55.29/1315.8 (8+16+16+8)m 10 涵洞工程 框架涵 座/横延米 5/197.3 11 既有出站地道接长 处 1 暂无设计图 12 既有地铁出口改移 处 1 14 改移道路 路基、路面工程 延米 1050 路面宽7m
2.5施工条件
2.5.1交通条件
既有黄曹路纵向穿越新建沪宁城际南京车站,早期利用其作临时便道,待改移道路施工完毕后封闭既有黄曹路并设门作施工便道,车站两端为黄家圩路和红山路,交通较为便利。
2.5.2施工用水、临时用电
施工区域内地表水丰富,
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