矿砂船船体结构强度直接计算指引-中国船级社邮件信息系统.pdf

矿砂船船体结构强度直接计算指南 (2016) 中国船级社 2016.3 编写说明 为适应工业界对大型矿砂船的开发和设计的需要，配合国家开展大型矿砂船 船型开发研究的计划，由原国防科工委立项，经造船工程学会委托，中国船级社 在 2009 年基于我社《钢质海船入级规范》、《双舷侧散货船结构强度直接计算指 南》、《油船结构直接计算分析指南》、《船体结构疲劳强度指南》等规范及指南的 基础上研究编写了大型矿砂船结构强度直接计算指导性文件。根据多型矿砂船的 审图、入级反馈，我社重新修订了该指导性文件，于 2014 年颁布了 《矿砂船船 体结构强度直接计算指南 （2014）》。 随着矿砂船船型越来越大型化，对强度评估提出了更加全面、更加先进的要 求，因此在 2014 版指南的基础上，对舱段直接计算的评估范围扩展到整个货舱 区和机舱区域、载荷与工况、模型边界与载荷调整、屈曲评估方法、疲劳强度分 析方法、矿砂含水对结构强度的影响和整船有限元等要求，结合CSR 规范和GBS 研究成果进行了适用性研究和实船验证，根据研究结果升级形成2016 版指南。 本指南的主要内容包括： 1）规定了指南的适用范围、船型定义、符号； 2）规定了波浪载荷和计算工况； 3）舱段直接计算的建模要求、分析范围、船体梁调整和许用衡准； 4）细化网格详细应力评估的部位、建模要求和许用衡准； 5）屈曲强度评估板格定义、属性定义、屈曲能力和强度衡准 6）整船直接计算的建模要求、工况定义、载荷计算及应力衡准； 7）机舱舱段直接计算的建模、载荷、船体梁调整和许用衡准； 8）含水矿砂要求的舱段直接计算补充要求。 9）矿砂船船体结构疲劳强度评估补充要求。 目录 第1 章 总则 1 1.1 一般规定 1 1.2 定义2 1.3 构件尺寸5 第2 章 载荷工况6 2.1 一般要求6 2.2 动载荷工况6 2.3 船舶运动和加速度 14 2.4 船体梁载荷 18 2.5 外部载荷24 2.6 内部载荷39 2.7 装载工况47 第3 章 货舱区域直接强度分析 56 3.1 一般要求56 3.2 结构建模57 3.3 有限元载荷组合63 3.4 分析衡准81 3.5 局部结构强度分析85 第4 章 屈曲强度评估 87 4.1 一般要求87 4.2 板格类型90 4.3 屈曲能力 100 4.4 强度衡准 121 附录A 基于应力的参考应力 124 A.1.1 一般规定 124 A.1.2 基于应力的方法 124 A.1.3 参考应力 125 附录B 板格的屈曲因子和折减因子 128 B.1.1 符号说明 128 B.1.2 平面板格 128 B.1.3 曲面板格 128 第5 章 整船有限元强度评估 141 5.1 一般规定 141 5.2 模型要求 142 5.3 水动力载荷计算 143 5.4 整船载荷施加与惯性平衡 148 5.5 强度评估衡准 150 附录 1 151 机舱结构强度直接计算 151 1.1 一般要求 151 1.2 结构建模 151 1.3 载荷 152 附录2 156 装载含水矿砂时舱段有限元计算要求 156 2.1 一般规定 156