安凯缘何揭榜挂帅？.docVIP

安凯缘何揭榜挂帅？ 　　积极的思考、前瞻的布局、坚定的执行，在追逐新能源汽车核心技术道路上，安凯客车以 　　实力“揭榜挂帅”。 　　近年来，国家政策形势急剧变化，安凯客车亦在产品转型、新能源客车研发中掌握话语权，且在行业关键共性技术方面，先后突破了一批关键核心技术，由此推动了我国新能源客车整车及关键零部件的产业化进程。 　　对于核心技术的关注，国家主席习近平曾提出：“可以探索‘揭榜挂帅’的模式，把需要的关键核心技术项目张出榜来，英雄不论出处，谁有本事谁就揭榜，让优秀的企业脱颖而出。”按此模式，在追逐新能源核心技术道路上，谁拥有强大的研发能力，谁就具备“揭榜挂帅”的资质。 　　全国清洁汽车行动协调领导小组办公室专家组组长王秉刚也对此表示，“国家花大力气发展新能源汽车的重要目的就是建设汽车强国，如果核心技术仍然依赖国外，那与传统汽车走的路就没有什么两样，所以提升核心技术需要企业深入践行。”在新能源客车布局中，有这样一家企业一直走在行业前端。 　　作为最早从事新能源研究的企业之一，安凯客车先后参与了国家“863”项目等重点科研计划；2004年成为国内首家获得纯电动客车公告的企业，现已是获得新能源客车公告最多的客车企业。 　　此外，安凯客车还拥有我国唯一的国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心，该中心被誉为新能源客车“大脑”，科研含金量和研发水平位居行业前列，是增强行业国际竞争力的技术聚集地和辐射源。 　　其中，我国首个新能源客车技术系统――安凯e控系统，现已成为新能源客车与车联网技术结合的成功典范，创造了多项业内多项第一。在全国市场上，由安凯客车自主研发的电动客车整车控制系统、驱动电机和电机控制系统、电池管理系统等关键零部件等均已批量化应用。 　　自安凯纯电动客车商业化运营以来，安凯先后研发了纯电动公交客车、混合动力公交客车、氢燃料客车、纯电动旅游大巴、纯电动通勤客车、纯电动校车、纯电动双层车、机场摆渡车及特种车等近30款产品，覆盖5.5米至13.7米全系列车型，而在纯电动物流车、校车等方面，安凯客车也进行了探索与总结。 　　上述这些技术实力都为安凯客车“揭榜挂帅”的实现增添砝码。然而，“揭榜挂帅”考验的是企业综合能力，光有思考和布局是不够的，还需要企业理解市场动向。 　　长期以来，旅游客车一直是我国客运市场上的热销产品，但由于生产厂家多、产品质量参差不齐，高品质的旅游客车反而成为市场上的稀缺资源。 　　“干得好，效率就会转化成效益。”安凯客车董事长戴茂方如是说。今年9月23日，安凯客车交付给北京北汽出租汽车集团有限责任公司（以下简称北汽集团）35辆汽油版宝斯通K7，再次证明了好产品定会赢来好市场这一逻辑。对于宝斯通K7来说，能?蚪?入北汽集团的视野，并非偶然。 　　作为北京乃至中国旅游汽车综合服务行业中历史最久、规模最大、综合接待能力最强的公司之一，北汽集团在选车、用车方面经验丰富，更以标准严苛出名，一直以来都是全国用户企业的风向标。实际上，这也是老牌旅游运输公司的成熟选择，因为北汽集团看中的不仅仅是安凯客车的品质，还十分看重安凯客车对于产品价值的深刻理解。 　　11月上旬，安凯客车23辆高端旅游客车正式投入运营。早在今年年初，福建省天马国旅运输有限公司（以下简称天马国旅）考虑更换一批高端旅游车型投入到黄金线路，在董事长王炳奎带领下，开始了长达几个月的市场考察。 　　福建省泉州旅游市场约有20家旅游公司，旅游客车保有量约1000辆，其中，天马国旅是泉州专业从事旅游运输的企业之一，共有车辆100多辆，市占率约1/10。经过层层筛选及对标国内多家客车企业，安凯客车A8、K40D、K06D三款精品车型成为天马国旅的最终选择。 　　近期，安凯客车又与哈尔滨两家民营公交企业签订了80辆HFF6109G03EV纯电动城市客车合作订单，预计于12月交付并投入运营，这将是哈尔滨市区内首个大批量纯电动城市客车的投用，而本次纯电动大单也为安凯客车在黑龙江区域的继续推广注入信心与活力。 　　众所周知，东北地区冬季室外平均温度达到-25℃左右，在这种严苛运营环境下，对城市客运的适应能力提出了更高要求。作为最早打开黑龙江地区高端客运旅游市场的品牌之一，安凯客车近年来稳步推进，先后完成了对校车、城市公交、团体旅游、公路客运等全部产品的布局。 　　其中，安凯HFF6109G03EV纯电动车在设计过程中，除进行常规性能测试及试验外，还充分考虑极寒冷气候条件影响，整车主要零部件、内饰材料、橡胶件等都已通过了高温80℃和低温-40℃的测试试验，且从安全性和舒适性两方面也进行特别设计，真正做到了“全天候”客车。 　　数据显示：“十二五”期间，安徽省已建成十个千亿元级、在国内外具有重要影响力的重大新兴产业基地，创新能力连续四年位列