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生物柴油研究计划 小组成员分工 吕明 霍铭群 吴亮 龚静 外联 石璇 冀星（老师） 顾问 生物柴油基本概念 生物柴油是利用生物油脂生产的有机燃料 生物油脂的来源：菜子油，豆油，椰子油，棕榈油、蓖麻油、棉籽油，葵花籽 油，废食用油等 生物柴油的优点 （1） 具有良好的环境属性 ????（2） 具有较好的低温发动机启动性能。 ????（3） 具有较好的润滑性能。 ????（4） 具有较好的安全性能。 ????（5） 具有良好的燃料性能。 ????（6） 具有可再生性能。 参考：生物柴油与常规柴油的性能对比 各国生物柴油产业的生产应用情况（冀星等，2 0 0 2） 发展生物柴油的约束 缺乏政策鼓励，缺乏相应的法律法规，技术标准。 产量与需求水平低。2003年美国生物柴油销售量为8万吨，2003年欧洲生物柴油的产量为143万吨。 技术不成熟? 目前生物柴油主要是用化学法生产，反应时间短，成本低。缺点：工艺复杂、能耗高；色泽深，在高温下容易变质；酯化产物难于回收，成本高；生产过程有废碱液排放 新方法：生物酶法，条件温和，醇用量小、无污染排放。缺点：对甲醇及乙醇的转化率低，一般仅为40%～60%，酶的使用寿命短。副产物甘油和水难于回收，不但对产物形成抑制，而且甘油读固定化酶有毒性，使固定化酶使用寿命短。 。 成本和价格偏高 目前生物柴油的生产成本为1．50美元／加仑。 “如果加上销售和税收成本，那么生物柴油的零售价格就更高了，根本无法与矿物柴油相竞争。” 目前美国净生物柴油的价格不及0.515～0.793美元/L；含80%生物柴油成分的混合生物柴油的市场价格，每升比传统柴油要贵7.93～10.57美分。 发展生物柴油的前景 （1）环保效益显著。 （2）市场需求不断增长 （3）原料分布广泛且价廉。 （4）作物轮种有利于土壤优化 （5）副产品具有经济价值。 需要解决的问题 我国政府如何采取政策措施来鼓励生物柴油的生产和使用？ 如何降低成本和价格？ 如何进行宣传，让公众更容易接受？ 如何评价发展生物柴油所带来的环境效益和经济效益？ 工作及时间安排（1） ——资料收集 生物柴油的背景知识 中国生物柴油的发展现状 生物柴油在其他国家的市场情况、成功经验 生物柴油的经济效益和环境效益 结合案例（例如正和生物能源公司）探讨生物柴油企业的发展模式 共2周 工作及时间安排（2） ——社会实践 国家发改委/能源部工作人员访谈，了解国家发展清洁燃料的相关政策、法规，以及对发展生物柴油可能采取的政策鼓励。（2~3周） 中国石化工作人员访谈，了解大型石油企业对发展生物柴油的意向，探讨生物柴油的定价和销售方式。（2~3周） 海淀区饭店调查问卷，了解饭店处理废食用油的方式，成本，收益及环境影响，征询其合作发展生物柴油的意向。（1周） 工作及时间安排（3） ——资料整理 提出北京市发展生物柴油的可行性报告。（剩余时间） 结束 谢谢大家 案例1 美国的政策支持 1998年制定了相关的技术标准（美国生物柴油标准） 美国能源部设立了研究开发项目， 联邦政府和国会以及有关州政府先后发布和通过了相关政令和法案（资料） 对生物柴油不征收燃油税。 农业部决定今后两年每年拿出1.5亿美元补贴生物柴油等生物燃料的使用 案例2 欧洲政策支持 对生物柴油免征增值税，规定机动车使用生物动力燃料占动力燃料营业总额的最低份额。 欧盟规定，至2005年，在燃油中要求掺加2％的生物柴油，到2010年提升至10％。 德国政府鼓励使用生物柴油，对生物柴油的生产企业全额免除税收，使其价格低于普通柴油。加油站生物柴油的零售价格目前为约1.45马克/L，而柴油为1.60马克/L 2003年下半年，欧盟制定规则，允许其成员国降低包括生物柴油在内的生物燃料消费税，这进一步促进了欧洲生物柴油的使用。返回 案例 海南正和生物能源公司采取了“政府+企业+农户+银行+技术”的模式，有一定的借鉴意义。政府鼓励农民种植油料作物，企业与农户签订原料收购合同，银行为农户提供种植油料作物贷款，企业和农户为银行提供担保，政府与企业在种植、收获油料作物方面给农户以技术支持，科研单位为企业提供技术支持，使各方都受益。 （返回） 生物柴油与常规柴油的性能对比返回 资料来源：韩德奇 等，2002 资料 1990年美国修正空气洁净法,禁止在有严重空气污染城市的公共运输车辆上使用石油柴油燃料。该政策为生