混凝土材料的选择控制与水泥混凝土面层的施工质量控制措施.pdfVIP

2014年 第 7期 黑龙江交通科技 No．7。2014 (总第245期) HELLONGJIANG JIAOTONG KEJ (SumNo．245) 混凝土材料的选择控制与水泥混凝土面层的施工质量控制措施 曾远 昌 (赣州市公路管理局寻乌分局) 摘 要：在混凝土面层施工中，对混凝土材料的选择要根据路面设计的耐久性、抗拉强度、和易性及耐磨性等 进行选择，由于路面受车辆荷载的摩擦、冲击及反复弯曲作用的影响，长期处于露天环境下，受湿度、温度等 自然因素影响较大，所以，良好的混凝土材料选择对于提高道路质量有着重要的意义。对于水泥混凝土面层 的施工时，为保证质量需要一套简便、科学的施工工艺及质量控制措施 ，以此来保证道路面层的施工质量。 重点对道路混凝土的选择与面层施工质量进行研究与分析。 关键词：混凝土；材料；水泥混凝土；施工；质量 中图分类号 ：U416．216 文献标识码：C 文章编号：1008—3383(2014)07—0068—02 在路面施工中，路面的质量与混凝土的配合比有直接的 作为混凝土板厚的控制指标，在计算时，根据抗折试验对混 关系，在进行混凝土原材料选择的时候，要根据路面对混凝 凝土弹性模量进行计算，试验所采用的试件尺寸、加荷载方 土和易性、弯拉强度及耐久性的要求，在经济合理的基础上 式等和抗折强度试验相同。由于对弯拉弹性模量测试 比较 进行选择，通过试验、计算、调整等，对混凝土单位体积内各 费时，因此在没有条件进行测试的情况下，可以直接根据混 原材料的用量进行确定。由于混凝土面层长期处于 自然界 凝土标识的弯拉强度数据进行选择。 中，受外界因素影响比较大，尤其是车辆荷载的影响，使混凝 为了使路面具有较好的耐磨性、耐久性及抗冻性，除了 土面层经常受到破坏，为了提高混凝土路面的质量，保证在 要使路面的弯拉强度达到设计要求外，抗压强度也不能太 使用中不会因为原材料出现质量问题，主要从混凝土面层原 低 ，路面在承受车辆荷载与温度荷载的时候，往往会受到破 材料的选择控制以及水泥混凝土面层施工质量控制两个方 坏，随着荷载的增大 ，混凝土的疲劳强度降低，所以，混凝土 面进行分析，介绍提高道路面层质量的措施。 面层也要具有抗疲劳性能。目前的水泥等级基本是按照抗 1 混凝土材料的选择控制 压强度进行等级划分的，不能代表水泥的抗折强度，而}昆凝 1．1 和易性 土所用的水灰比和标准砂浆的水灰比是一致的，如果其抗折 和易性又称为工作性，一般包含可塑性、易密性、流动性 强度不高，就算是水泥强度等级再高 ，也很难完成28d龄期 及稳定性四个方面。在施工中，混凝土拌合物在运输、浇筑、 的弯拉强度控制要求。因此，水泥的抗折强度越高，对路面 抹面等过程中不离析、不泌水、不分层，可以均匀的充填于模 的抗折强度越有保障。对抗折强度要求的同时，也要注意抗 板内，就可以说该混凝土具有较好的和易性。和易性较好的 压强度，水泥在使用中必须要有明确的强度等级，在路面施 混凝土是保证高质量、高性能的关键，也是道路质量安全可 工中，水泥的强度等级要符合设计要求，而其强度等级主要 靠的前提。耐久性也是以和易性作为前提的。例如在混凝 是由水泥的强度等级和抗折强度两个指标进行确定的，二者 土搅拌时，如果不均匀会导致浇筑时混凝土不密实，出现分 必须要同时满足强度要求。 层现象，导致固结后出现蜂窝、麻面或孔洞的缺陷。与其它 1．3 耐久性 行业不同，路面混凝土对流动性的要求不高，其重点是防止 由于道路面层长期处于外界环境中，受 自然条件的影响 出现泌水和离析