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流量控制阀的工作原理 《液压传动与控制》 流量控制阀是通过改变阀口通流面积来调节阀口流量，从而控制执行元件运动速度的液压控制阀。 常用的流量阀有节流阀和调速阀两种。 一、节流阀的工作原理 阀芯 调节手轮 螺帽 阀体 调节：调节手轮1--阀芯3轴向位移--节流口开口量变化。 特点：结构简单、制造容易、体积小、使用方便、造价低。 负荷和温度的变化对流量稳定性的影响较大。 单向节流阀 节流阀芯分成了上阀芯和下阀芯两部分。 正向流动时：节流阀，节流缝隙的大小通过手柄调节； 反向流动时：单向阀，靠油液的压力把阀芯4压下。 进口 出口 旁路 应用 二、调速阀的工作原理 调速阀是进行了压力补偿的节流阀。 它由定差减压阀和节流阀串联而成。 节流阀：调节通过的流量； 定差减压阀：自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响。 减压阀进口压力为p1，出口压力为p2，节流阀出口压力为p3，减压阀a、b、c腔有效工作截面积分别为A1、A2、A，则A= A1+A2。 当减压阀阀芯在其弹簧力FS、油液压力p2 和p3的作用下处于某一平衡位置时，则： p2A1+ p2A2= p3A+FS 结论：无论负载如何变化，液压元件的运动速度也不变。 验证