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如何制定大型运输包装件的试验方案？ 　　近年来，随着物流业的快速发展，包装单元、搬运单元与集装单元之间的优化配置在运输、装卸、搬运、流通等过程的作用愈发重要，单元化货物运输的优势越来越被大多数企业所认可，从货物运输安全的角度出发，需要进行运输试验的对象也逐渐变为多元化的大型运输包装件。企业是否拥有大型运输包装件的试验方案，已经关系到企业控制包装成本、物流成本、管理成本和提高产品质量重要因素。目前，物流运输过程中单元化和集合化运输已成为主流趋势。例如，对于一些尺寸较大和重量较重的产品，如服务器行?I（百度、浪潮等）、平板显示器行业（京东方、华星光电等），企业都需要根据实际运输渠道和产品特点设计大型运输包装件的试验方案和确定包装件是否通过测试的接受标准。 　　那么，如何制定有效的大型运输包装件有效的试验方案，成为大多数企业关注的重要课题。本文，笔者将介绍国内外相关标准中规定的试验方法标准，大型运输包装件试验方案制定时的重要事项以及考虑的主要危害因素，供业界参考。 　　大型运输包装件的定义及分类 　　GB/T 5398-2016《大型运输包装件试验方法》中规定的大型运输包装件的定义为：质量与体积需要机械装卸的运输包装件（此类包装件的质量一般大于45kg，通常需要用包装箱、底盘或托盘进行固定或搬运）。ISTA 6-Fedex-B标准中规定的大型运输包装件的定义为：质量大于150lbs（68kg），底部允许使用叉车或标准货运托盘升降机搬运。 　　按照底部形式，大型运输包装件可分为无托盘结构（图1）、有托盘结构（图2）和滑木结构（图3）。无托盘结构大型运输包装件主要是运输大型家电产品（滚筒洗衣机或双开门冰箱等）和家具产品等；有托盘结构的大型运输包装件主要是运输机柜类产品和各类托盘；滑木结构的大型运输包装件主要是运输尺寸较大或质量较重的大型机电产品。 　　大型运输包装件的试验方法标准 　　1.国内大型运输包装件的试验方法标准 　　目前，国内大型运输包装件的试验方法标准主要是2016年5月15日实施的GB/T 5398-2016 《大型运输包装件试验方法》，与旧版标准相比，该标准主要有以下几方面变化。 　　（1）明确了“冲击台面”的要求：冲击台面应平整并具有一定的刚性；其任意10mm×10mm面积上承受10kg的静载荷时，变形量不超过0.1mm；冲击台面上任意两点的水平高度差不得超过2mm，对于与冲击台面表面接触尺寸超过1000mm的试验样品，允许任意两点水平高度最大偏差不超过5mm；冲击台面的质量应为试验样品的50倍以上且足够大，以保证试验样品完全落在其表面上。 　　（2）在面跌落试验、棱跌落试验、角跌落试验和自由跌落试验中均增加了“在跌落过程中应防止试验样品产生倾翻”的要求。 　　（3）增加了自由跌落试验，将试验样品提起到冲击台面上方，可采用剪断绳索、电磁控制等方法释放试验样品，令其自由落下；也可以使用专用跌落试验机按GB/T 4857.5- 1992《包装 运输包装件 跌落试验方法》的规定进行试验。 　　（4）增加了倾斜试验，使用链条、吊索等类似工具将试验样品适当固定，防止试验样品在试验过程中倾翻。除非另有规定，将试验样品从垂直位置倾斜22°，观察其移动方式（倾翻或回到初始位置），然后将试验样品轻轻放回原来位置。在所有可能不稳定的方向上，重复以上操作。 　　GB/T 5398-2016标准中主要涉及到跌落试验（主要包括面跌落试验、棱跌落试验和角跌落试验）、自由跌落试验、倾斜试验、倾翻试验、滚动试验和堆码试验（主要包括顶面承载试验和侧面承载试验）、起吊试验和喷淋试验8种试验方法，但对于大型运输包装件需要增加环境试验、振动试验和稳定性试验等。 　　2.国外大型运输包装件试验方法标准 　　国外大型运输包装件的试验方法标准主要有ASTM D 6055《集装单元、大型运输包装件和框架木箱机械搬运标准试验方法》、ASTM D6179《集装单元、大型运输包装件和框架木箱野蛮搬运标准试验方法》、ASTM D4169-2014《运输包装容器和系统的性能试验标准规程》、ISTA 3B-2012《适用于零担运输的包装件》、ISTA 3E-2009《适用于相同产品的集合包装》、ISTA 3H-2011《机械搬运散装运输容器盛装的产品或包装件的性能测试》、ISTA6-Fedex-B《质量超过150lb（68kg）的包装件》和ISTA 4AB-2009《运输包装件在已知运输渠道》。 　　ASTM D6055标准中规定了叉车搬运试验、叉齿搬运试验、夹持搬运试验、推拉搬运试验、挂钩起吊试验、吊索试验8种试验方法。 　　ASTM D6179标准中也规定了8种试验方法，其中跌落试验规定了旋转棱跌落试验、旋转角跌落试验、旋转面跌落试验、无支