工务防护员安全规章教案.ppt

工务防护员业务知识及 标准化作业培训教材 ——工务防护员安全规章 (1)邻线速度υmax≤60km／h时，本线可不下道； (2)60km／h邻线速度υmax≤120km／h时，来车可不下道，但本线必须停止作业； (3)邻纷速度υmax120km／h时，下道距离不小于1400m； (4)瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道。 单线区间施工时，防护办法 施工地点在站外，距离进站信号机(站界标)小于860m时， 单线区间施工时，防护方法 在站内线路或道岔上施工，使用移动停车信号的防护办法 (1）施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行时刻，设置好防护后方可施工。在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”等信号。 行 车 安 全 ①预报：车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报；如系通过列车，则应提前一个车站(即邻站向本站发车时)发出预报。 ②确报：车站向施工区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。 行 车 安 全 ③施工地点距车站较近或施工条件较复杂，需提前预报、确报时，施工负责人应事先与驻站联络员商定明确，并通知全体防护员及施工人员。 ④变更通知：预报、确报有变化时，驻站联络员应向现场防护员发出变更通知。 行 车 安 全 * * 一、人 身 安 全 二、下 道 避 车 三、行 车 安 全 安 全 规 章 一、人 身 安 全 人 身 安 全 按规定着装，正确佩戴、使用劳动防护用品和安全防护用品，不准使用不合格的安全用品。现场作业人员严禁穿高、中跟鞋，以防扭伤。 人 身 安 全 步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行；在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。在车站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。 人 身 安 全 严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。 人 身 安 全 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。 人 身 安 全 遇除线路检查人员外，顺线路行走时，不准走道心和枕木头。在线路附近作业时，人员、设备、工具(包括手持工具)不得侵入限界；在线路上检查、作业时禁止使用手机。 人 身 安 全 二、下 道 避 车 距钢轨头部外侧距离 下 道 避 车 1.υmax≤120km／h时，一般应满足2m； 2.120km／hυmax≤160km／h时，不小于2.5m； 3.160km／hυmax≤200km／h时，不小于3.0m。 本线来车按下列距离下道完毕 1.υmax≤60km／h时，不小于500m； 2.60km／hυmax≤120km／h时，不小于800m； 3.120km／hυmax≤160km／h时，不小于1400m； 4.160km／hυmax≤200km／h时，不小于2000m。 下 道 避 车 邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定 本 线封 锁时 本线 不封 锁时 (1)邻线速度υmax≤120km／h时，本线可不下道； (2)120km／h邻线速度υmax≤160km／h时，本线可不下道，但本线必须停止作业； (3)邻线速度υmax160km／h时，本线必须下道，距离不小于2000m。 下 道 避 车 在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于500m；邻线来车时，与正线相邻的站线按本条第一项和第三项办理，其他站线可不下道，但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车。 速度小于120km／h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。 下 道 避 车 人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。 人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具、材