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某某二级公路项目设计方案
绪论
1.1 概述
交通运输事业是国民经济的重要组成部分,是国民经济的命脉。公路运输作为其中最重要的运输方式之一,具有如下特点:
(1)机动灵活,能迅速集中和分散货物,做到直达运输,不需中转,可以实现“库—库”的直接运输,节约时间和减少中转费用,减少货损。
(2)受交通设施限制少,是最广泛的一种运输方式。
(3)适用性强,服务面广,时间上随意性强。
(4)投资少,资金周转快,社会效益显著。
由于公路运输的这些特点,使公路运输事业得以快速发展。到上世纪70年代,经济发达国家大多改变了一个多世纪以来以铁路运输为中心的局面,公路运输在各种运输方式中起了主导作用,是我国综合运输体系中最为活跃的一种运输方式,并显示出了广阔的发展前景。
2.2 选题意义
综合运用已学的知识,解决土木工程专业道桥方向有关道路工程的技术问题,从而获得综合运用本专业的基础理论、基本技能和专业知识的能力,提高分析和解决实际问题的能力,并受到科学研究的初步训练。通过毕业设计进一步培养调查研究、检索和阅读中外文献资料、综合分析、设计计算、计算机应用、技术经济分析、绘图、撰写论文和设计说明书等方面的能力。
毕业设计所采用的地形图是陕西省柞水县地区,我的设计任务为陕西省柞水县到镇安县K0+000—K2+956.013段二级公路设计。该地形图由指导老师提供,位于陕西省柞水县附近,该设计具有现实意义。
本次设计,在了解、熟悉和掌握道路及其构造物详细设计程序的基础上进行二级公路两阶段施工图设计。使学生应用所学专业理论,运用公路有关技术标准及定额,进行工程施工图设计和技术分析;培养和训练学生的专业设计能力、独立解决综合问题的能力和计算机应用能力。本次大约三公里的道路设计结合了道路勘测课程设计、路基路面课程设计、概预算课程设计等内容。
此外毕业设计也是作为大学生毕业前的一次重要的演练,为我们将来顺利踏上工作岗位,但当好自己的职责具有重要的意义。
总体设计
2.1 选线
路线所经地区,位于陕西柞水县,位于陕西南部,地处秦岭南坡,呈西北高、东南低,并由西北向东南呈倾斜地势。气候为暖温带间凉亚热带过渡性气候介于亚热带和暖温带的过度地带柞水为中国西北东线内陆地区,兼有南北气候带的特征,北部属暖温带,东南部属北亚热带,整个县域属亚热带和温暖带两个气候的过渡地带,植被繁衍群落差异明显。全年日照1860.2小时,最冷平均气温0.2,最热平均气温23.6。极端最高气温37.1,最低一13.9,无霜期209天,年降水量742mm,最大降水量1225.9mm(83年),最小降水量567.6mm(76年),四季分明,温暖湿润,夏无酷暑,冬无严寒,宜长、短日照和不同温湿度条件下的植物发育生长。 黄河JN360 太脱拉138 东风EQ140 日野ZM440 交 通 量 550 450 450 400 (2)我国《公路工程技术标准》规定:标准车型为小客车各汽车代表车型与标准车型换算系数如下:
表1—2 各车型换算系数
汽车代表车型 车辆折算系数 说 明 小客车 1.0 ≤19座的客车和载质量≤2t的货车 中型车 1.5 >19座的客车和载质量>2t的货车 大型车 2.0 载质量>7t~≤14t的货车 拖挂车 3.0 载质量>14t的货车 (3)交通量计算
初始年交通量:
折合成小型车为:
按设计年限15年考虑,交通量年增长率6%,则远期交通量可达:
交通量处于5000~15000之间,根据《公路路线设计规范JTG D20—2006》拟定该公路等级为双车道二级公路。地形为重丘区设计车速为60KM/h。
2.2 设计要素确定
2.2.1 路线方案及主要技术指标确定
在本设计中,地形复杂、地区范围很广.由老师给出的要求,该公路为二级公路双车道,设计车速为60km/h。道路宽度为10米.
(1)停车视距:75m.
(2)圆曲线最小半径:一般值:200m,最小值:125m.
(3)二级公路整体式断面形式不用设计中间带,其断面各部分宽度应符合:二级公路基本要求
(4)路肩宽度:
表2—3 路肩宽度表
一般值(m) 最小值(m) 右侧硬路肩宽度 2.00 0.50 土路肩宽度 0.75 0.75
(5)最大纵坡:6%,最小纵坡0.5%。
(6)最小坡长:一般值200m,最小值150m
(7)竖曲线最小长度和最小半径表(60Km/h)如表2-4
(8)最大坡长:如表2—5
表2—4 凸形竖曲线最小半径和最小长度
凸形竖曲线半径(m) 一般值
极限值 2000
1400 竖曲线最小长度(m) 一般值
极限值 60
50 表2—5 纵坡最大坡长表
纵坡坡度(%) 3 4 5 最大坡长(m) 1200 1000 800 连续上坡(或下坡)时,应在不大
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