以俞孔坚博士为例浅谈风景园林设计师的社会责任.doc

以俞孔坚博士为例浅谈风景园林设计师的社会责任 曾几时何，我们理解为人们生活的全部内容：工作、居住、休闲、娱乐，被解剖成一个个独立功能的零件。设计过程中则把这些功能零件加以组合，装配，于是，整个城市本身也成了一个机器。通过交通系统把这些零件组成一个功能体。设计师或者为表现自己而设计，或者为他所依附的权、财权或机器而设计，1.唯设计师的设计以往，建筑及城市设计强调经济、实用、美观，把美观与经济和实用割裂甚至对立，而且把美限于观。这本身就是个误解。而使设计进一步走入误区的是,当人们把强调美观作为一种社会的进步，而位居经济和实用之上时，空洞无味的形式美便日渐风行。于是乎有了小城市里数公顷甚至于数十公顷下沉或抬高的广场，有了大小城市中心的轴线式六车道的景观大道；于是有了意大利进口的石材，美国进口的草坪；于是有了巴洛克的图案，欧洲新古典的柱廊和雕塑。设计师，当然是加的设计师，总试图将自己心目中的美展示给观众，把人当着外在者，而不是内在的生活者和体验者。.为君主和权贵而设计纵观城市发展的整个历史，在大部分时间里，人们都在为君主和权贵设计城市。从北京的紫禁城和各州府衙门到意大利墨索里尼的罗马再建计划和希特勒的柏林，再到英法殖民主义者的在亚、非、拉的新城。城市设计无不是权贵们的极权欲、占有欲和炫耀欲的反映。而普通的市民们却在高大的建筑，巨大的广场和景观大道面前，如同不可见的蚂蚁。文艺复兴将人从神权中解放出来，却被带上了君权的侄俈。人同样是祭坛上的牺牲品、或是祭坛下的奴仆。　　.为机器所设计工业革命给城市景观带来了深刻的变化。人们似乎征服了自然，挣脱了神的约束，推翻了君主。但人们并没有改变受奴役，被鄙视的地位。人们用自己的双手创造了另一个主宰城市、主宰自己生活的主人-机器。从英国的格拉斯柯，到美国的纽约、底特律、洛杉矶，到中国的上海、北京、沈阳、太原。你会发现似乎所有大城市都曾经或正在为机器而设计，快速和高效是设计的目标，这就是近一个世纪以前，柯布西埃的理想城市模式：快速城市。为了生产的机器，人们设计厂房；围绕厂房，人们布局工人新村。为了汽车的通行，人们拆房破街，并将快速路架过头顶。为了让汽车在世纪大道上畅通无阻，人们选择了让人在暴晒或雨雪寒风中漫长地等待，等待机会横穿那危险的屏障，每当看到此景，你会感到人的尊严甚至不如一群横渡溪流的鸭子。 郑州大学校园景观 浙江黄岩永宁公园 绿荫里的红飘带——秦皇岛汤河公园 中山歧江公园 2.国土资源规范、尊重土地 在第40届国际景观设计师联盟(IFLA)世界大会上，他直言不讳地对西方景观设计师、建筑师提出批评警告：“在中国大地向你们敞开欢迎的胸怀时，不要对中国大地上的自然、人民、文化和土地之神视而不见，甚至藐视，将你们自己都不喜欢的、形式主义的‘景观垃圾’倒在中国土地上。西方景观设计师比中国景观设计师更有责任和义务将自己国家的经验和教训，尤其是教训，坦白地告诉给中国的城市决策者和开发商。”对于触及到民族文化层面上的问题，俞孔坚的态度是坚决而坦率的，就像一个血气方刚的儿子，极力维护着自己的母亲，不让她受到一点点伤害。 3.尊重人，解决人居环境 在中国景观规划设计领域，还有一些人陶醉在风景园林的诗情画意之中，俞孔坚一直固执地坚持自己的思想，大力倡导“天地一人～神和谐”的理念，走出了一条前人没有走过的现代景观设计之路。在他的“土人铭中这样写道：“土者，五行居中，万物之本；为生命之象徵……人者，虽为万物之灵，饱嘈自然之恩赐，往往不知所以；伐神木、饱嗜禁果，唯利是图，毁神之伊甸。……‘土人’者，替‘天’行道，为‘神’差使；天者，自然也；神者，地方之悠远文脉，…….为自然而设计，为人而设计，亦为神而设计，以求‘自然一人一神’之和谐。” 俞孔坚曾做过这样一个调查：中国人心目中的理想生活模式是什么?在他的五个方案中，72．4％的人选择了这样一种理想环境的典型模式：居室背山面水，周围树木环抱，居室与宽阔的水面之间是开着小花的草地，水中有白鸭嬉戏，令人心旷神怡，一条小路穿过水域通向对岸的树丛，曲折幽深，水中可以游泳，草地可以休息，林中可以散步。人对美的追求与大自然的山山水水联在一起，这就说明可观、可游、可居的地方是最适合人居的地方，也是最适合入画的风景，也是最富有诗意的，也是几千年来中国文化对整个民族的心理暗示。所以，俞孔坚认为景观规划设计首先要尊重人和人性的本质需求。 人在满足了最本质的需求后，对美和秩序的追求将永无止境，规划设计师应该从没有设计师的时代景观中多加体味，站在时代前沿引导创造能满足人性本质需求的美和秩序。 这是一个开放民主的社会，需要设计师认真思考人的心理需求与审美需求，设