基于flexsim二次开发的综合客运枢纽仿真-长安大学学报.pdfVIP

第 卷 第 期 长安大学学报（自然科学版） ３２ ４ Ｖｏｌ．３２ Ｎｏ．４ 　 　 年 月 ２０１２ ７ （ ） Ｊｕｌ．２０１２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ 　 ｇ ｙ 文章编号： （ ） １６７１８８７９２０１２０４００７６６ 基于 Ｆｌｅｘｓｉｍ二次开发的综合客运枢纽仿真 １ １ ２ １ 胡 卉 ，曾 桃 ，宣登殿 ，胡大伟 　 　 （ 长安大学 汽车学院，陕西 西安 ； 内蒙古自治区交通厅 内蒙古自治区 呼和浩特 ） １． ７１００６４ ２． ０１００２０ 摘 要：为使 Ｆｌｅｘｓｉｍ更适用于综合客运枢纽仿真，应用 ３ＤＭＡＸ的纹理映射及细节层次技术 　 （ ）对 进行二次开发，运用面向对象离散虚拟现实仿真技术，对某城市综合客运枢纽 ＬＯＤ Ｆｌｅｘｓｉｍ 站进行仿真，实现综合客运枢纽系统作业全过程的可视化虚拟现实 ３Ｄ动态演示。借助 Ｆｌｅｘｓｉｍ 仿真平台的数据统计分析功能，以公路客运枢纽站客流量为变化参量，研究其对于候车室状态的影 响。仿真结果表明：当人流发生器参数泊松分布的均值为 时，候车室通行顺畅；均值为 时，有部 ８ ５ 分旅客不能及时上车，须排队等待，最终造成拥堵。通过对 、、、这 个均值进一步分析表明： ８７６５ ４ 在实际运营中，该枢纽站最大日均旅客发送量可达 人次／。 １２３００ ｄ 关键词：交通工程； ；旅客；综合客运枢纽；仿真 Ｆｌｅｘｓｉｍ 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４９１ Ａ 　　　 　 犆狅犿 狉犲犺犲狀狊犻狏犲 犪狊狊犲狀犲狉犺狌犫狊犻犿狌犾犪狋犻狅狀犫犪狊犲犱狅狀犉犾犲狓狊犻犿 狆 狆 犵 狊犲犮狅狀犱犪狉犱犲狏犲犾狅犿犲狀狋 狔 狆 １ １ ２ １ ， ， ， ＨＵＨｕｉ ＺＥＮＧＴａｏ ＸＵＡＮＤｅｎｄｉａｎ ＨＵＤａｗｅｉ ｇ （ ， ’ ， ’ ， ， ； １．ＳｃｈｏｏｌｏｆＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅ Ｃｈａｎ ａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｘｉ