滑坡防治及设计(挡土墙、抗滑桩设计)PPT.ppt

* * 地基反力： 根据设桩的位置及桩前滑坡体的稳定情况，抗滑桩可分为悬臂式和全埋式两种。 当桩前滑坡体不能保持稳定可能滑走的情况下，抗滑桩应按悬臂式桩考虑；而当桩前滑坡体能保持稳定，抗滑桩将按全埋式桩考虑。 桩侧岩土体的弹性抗力系数简称为地基反力系数，是地基承受的侧压力(应力)与桩在该位置处产生的侧向位移的比值。也即单位土体或岩体在弹性限度内产生单位压缩变形时所需施加于其单位面积上的力。 m——地基系数随深度变化的比例系数； n——随岩土类别变化的常数，如0、0.5…… x——嵌固段距滑带深度(m)； x。——与岩土类别有关的常数(m)。 ① K 法。地基系数为常数k，即n=0。滑床为较完整的岩质和硬粘土层。 ② m 法。地基系数随深度呈线性增加，即n=1。一般地，简化为 k=mx 。滑床为硬塑～半坚硬的砂粘土、碎石土或风化破碎成土状的软质岩层。 同时要考虑边坡支挡防护时，采用桩拱墙（图2-51）、桩基挡墙及椅桩墙（图2-52和图2-53）等；当滑动面埋深很大，抗滑桩悬臂段过长时，采用拉杆锚固桩或锚索桩等形式（图2-55、图2-56）； （2） 抗滑桩结构形式和桩截面选择 抗滑桩结构形式的选择取决于滑坡规模的大小、滑坡深度、滑坡推力大小、设桩位置以及施工条件等因素。 抗滑桩截面的选择主要考虑两方面：一是受力要求；二是施工方便。人工挖孔抗滑桩当推力方向明确时，一般采用矩形断面，截面宽1.5~2.5m，截面长2.0~3.5m；使用机械成桩或推力方向不明确是，可用圆形截面。抗滑桩的截面长边方向按平行于滑动方向设置，以增强抗弯刚度。抗滑桩截面尺寸大小根据滑坡推力大小，桩间距及地基许抗力决定。 （3） 抗滑桩平面布置 滑坡上部和中部不宜设桩，一般设在平缓抗滑地段或特殊需要设桩的位置，原则上布置一排，必要时布置两排，分级稳定。 垂直滑坡主轴方向的桩间距的确定，一是在滑坡主轴附近桩间距小些。一般桩间距中对中在5～10m之间。 (4) 抗滑桩长度的确定。 长度由两部分组成，即滑动面以下的嵌固长度和滑动面以上直接承受滑坡推力的非嵌固长度。 嵌固长度与滑床地层强度、滑坡推力大小、抗滑桩间距、截面和刚度有关，也与是否考虑桩前滑体抗力有关。嵌固段过短，稳定性差，嵌固段过长，施工困难，且不经济。为此，通常调整桩截面和桩间距及非嵌固段长度来达到减小嵌固长度的目的。 非嵌固长度与设桩位置与滑体厚度、滑体物质成分有关。非嵌固段长度过短，滑体可能越顶而过；非嵌固段过长，桩身弯矩很大，受力条件恶化，易造成桩位移太大，而引起滑坡治理工程失败。 对于土层或软质岩层，嵌固长度与非嵌固长度之比为1：2到1：1比较合适，对于完整而坚硬的岩层，可采用1：3。 抗滑桩长度小于35m，当滑带埋深大于25m时，是否采用抗滑桩应充分讨论 嵌固长度：原则上由桩的嵌固段传递到滑面以下地层的侧向压应力不得大于该地层的容许侧向抗压强度、桩基底的压应力不得大于地基的容许承载力来确定。 当嵌固段地层为土层及严重风化破碎岩层时，桩身对地层的侧压力应符合下列条件： 当嵌固段地层为比较完整的岩质、半岩质地层时，桩身对围岩的侧向压应力应符合下列条件： ——桩身对地层的侧压应力，kPa； ρ ——折减系数，取决于岩土体裂隙、风化及软化程度，沿水平方向的差异性等，一般为0.1~0.5 ——桩前岩土体作用于桩身的被动抗力 ——桩后岩土体作用于桩身的主动抗力 R——岩石单轴抗压极限强度(kPa) 弹性桩内力计算步骤: 将滑面以上抗滑桩受荷段上所有作用力均当做外荷载； 根据桩周地层的性质确定弹性抗力系数（即地基系数），建立桩的挠曲微分方程式； 通过数学求解可得滑面以下桩身任一截面的变位和内力计算的一般表达式； 根据桩底边界条件计算出滑面处的位移和转角； 计算桩身任一深度处的变位和内力。 （5）抗滑桩内力 “m”法和“K”法 (6) 抗滑桩的结构设计 矩形钢筋混凝土抗滑桩纵向受拉钢筋的配置根据弯矩图确定。 矩形钢筋混凝土抗滑桩应进行斜截面抗剪强度验算，以确定箍筋的配置。 矩形截面受弯构件正截面承载力计算 矩形截面受弯构件斜截面承载力计算 构造要求 纵向受力钢筋 箍筋 架立钢筋 弯起钢筋 桩身混凝土强度：宜采用C20、C25和C30。 纵向受拉钢筋 级别：应采用Ⅱ级以上的带肋钢筋。 直径：直径应大于16mm 净距：