原创力文档- 1、本文档共5页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
含有微分方程模型的事故路段通行能力分析-南通职业大学学报
第 卷第 期
29 3 南通职业大学学报 Vol．29 No．3
年 月
2015 9 JOURNAL OF NANTONG VOCATIONAL UNIVERSITY Sept. 2015
南 通 职 业 大 学 学 报 2015 年
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
doi:10.3969/j.issn.1008-5327.2015.03.015
含有微分方程模型的事故路段通行能力分析
周思思，房宇亮，张奕喆
（南京 大 学 ， 南京 210093 ）
摘 要： 运用微分方程和概率的相关知识建立车辆排队的模型 ，统计车流量数据 ，定义基本通行 能
力，描述其变化 ；从车流、车速分布两个角度分析 占用车道不 同对 实际通行 能力的影响 ；利用二流理
论给 出当量排队长度的定义，并建立微分方程；通过变道概率模型求得 比例参数 ，从而得到 了理想情
况和随机模拟的结果。
关键词 二流理论 ；车辆排队长度 ；微分方程；变道概率模型
： 通行能力；
中图分类号： ： 文献标志码： 文章编号： （ ）
O29 U491.114 A 1008-5327 2015 03-0058-05
An Analysis of Traffic Capacity of Accident Zones
with the Model of Differential Equations
ZHOU Si-si, FANG Yu-liang, ZHANG Yi-zhe
(Nanjing University, Nanjing 210093, China)
Abstract: The paper intends to establish vehicle queuing models with the knowledge of differential equations
and probability: counting traffic data, defining the basic capacity, and describing the changes. It also analyzes
the effects of occupying different lanes on the actual capacity from the two aspects of traffic and speed distri－
bution. The use of second level theory gives the definition of equivalent queue length and the establishment of
differential equations. Through the probability model of changing lane, scaling parameters are obtained, result－
ing in an ideal situation and stochastic simulation results.
Key words: traffic capacity; second level theory; vehicle queue length; differential equation; probability esti－
mating model of changing lane
车道被占用是指因交通事故、路边停车、占道
文档评论（0）