圆形钢围堰封底砼施工方案.docVIP

改建铁路南昌枢纽新建西环线工程 沙田赣江特大桥19＃墩 圆形双壁钢套箱围堰封底砼专项施工方案 编制： 审核： 中铁十七局南昌铁路枢纽西环线工程项目经理部 二00八年元月六日 沙田赣江特大桥19＃墩 圆形双壁钢套箱围堰封底砼专项施工方案 一、施工概述 沙田赣江特大桥19＃墩为主墩，设计采用12根φ2.0m钻孔桩，桩长26.5米，承台为低桩承台，基础承台尺寸为14×20.16×4m， 该墩为先堰后桩法施工，围堰外径23.6米、内径21.2米、壁厚1.2米、总高度12.69米，竖向分成3节，第一节5.4m，第二节3m，第三节4.29m，其中第一节和第二节为双壁，第三节为单壁。其中刃脚高度1.66米。刃脚底标高+4.36m，承台底标高+7.01m，目前水位标高为11.81m，封底厚度为2.55m，围堰封底砼为C20，理论数量852m3；灌筑方量约900m3。 二、施工方案 1、灌注顺序原则 总体上按照上先低后高，一端向另一端全断面推进的顺序灌注。根据现场实测的基底北低南高的地形，由北向南方向逐步推进。两根导管以桥纵轴线为界，分成上下游两个区域同步作业。具体见附图。 2、施工工艺流程 根据上述原则，围堰下沉到位，并经详细测量平面位置后，开始搭设封底工作平台，并对基底进行高压风清理，并对低洼处用卵石整平，刃脚空隙用水泥袋进行封堵，保证刃脚底平面处于水平状态。待上述准备工作完成后，再进行封底施工，具体施工工艺流程如下： 3、封底前准备工作 ⑴封底砼配合比配置 要求配置的封底砼具有很好的和易性和流动性，具有自流平、自密实的特点。通过多种配合比的比选和优化，具体性能指标如下： 塌落度22±2cm。 初凝时间28个小时。 成型坡度1：4。 7d强度21.8MPa, 28d强度31.5MPa。 ⑵材料准备 混凝土通过水上拌和站和陆上2#拌和站共同供应，水上拌和站料仓储备充足，陆上砼运输通过20＃墩往19＃墩设置的简易浮桥作为通道，用拖式泵进行长距离泵送到位，同时预备一艘驳船作为应急。900m3砼所需材料列表如下，材料按照下述列表材料的120％进行储备。 浇注900m3混凝土所需要材料表 原材料 水泥 砂 卵石 粉煤灰 矿粉 絮凝剂 水 配合比 272 745 1096 51 51 7.48 170 重量t 244.8 670.5 986.4 45.9 45.9 6.732 153 比重 3.1 1.58 1.6 2.2 2.86 　 1 体积m3 79.0 424.4 616.5 20.9 16.0 　 153.0 ⑶技术安排 ①在钢围堰顶搭设工作平台，视导管布点位置在纵向贝雷梁上搭设横桥向首批砼料斗分配梁，并铺设部分木板。 ②复核钢围堰内、外河床标高。 ③潜水员使用高压水枪清洗堰内壁及护筒外壁，保证封底砼底以上部位都要清洗干净，并防止浇注封底砼时杂物落入砼内影响砼质量。堰内壁及护筒外壁用钢刷进行除锈，保证堰内壁及护筒外壁和砼的黏结，尽可能确保不出现渗水。 ④围堰内清洗完成后，进行动力补水或焊内外通水管。潜水员配合清除吸走河床顶浮泥，低洼处用卵石整平。 ⑤刃脚下不能有悬空或缝隙，若有部分悬空或缝隙，应由潜水员用袋装水泥垫实。 ⑥12根钢护筒内均抛填2米高的砂袋，起稳固护筒及防止封底砼进入。 ⑦测量准备工作：2kg测锤，测锤采用钢板焊接成三角锥型，容重2.0t/m3为宜；30m测绳，施工前校核其长度。 ⑧确定测量点参照物标高，封底砼顶面标高为6.91-7.01米。 4、砼生产、运输、灌注方法 ⑴砼坍落度在开始灌注阶段宜低值，后期采用高值，现场砼入模塌落度控制在22±2cm。 ⑵砼供应到墩位平台的产量应大于60 m3/h，确保砼供应充足。 ⑶水上拌和站砼采用地泵直接输送到料斗，陆上砼搅拌输送车通过简易浮桥从20＃墩长距离泵送到19#墩的料斗；简易浮桥另见设计。 ⑷封底安排一台50t履带吊完成导管的下放、提升、料斗转运等工作。布置一台桅杆吊协助泵管移动和放料工作。 ⑸搭设导管定位平台，平台采用I22型钢按35cm×7的间距在贝雷梁上部满布摆放，以便料斗的布置和安装。 ⑹布置安装料斗，一般首批砼快灌注完时紧跟着向斗内泵入砼。料斗2个，采用直径2.3m护筒焊制而成，容量8.5m3，导管采用Ф273mm钢管焊制而成，13.3m两根、1m两根、0.5m两根，具体接长根据现场调整。 ⑺封底采用两个导管同时展开，以桥纵轴线为界，分成上下游两个区域，按照由北向南的顺序逐步推进浇注，每个导管一点向前及横向延伸施工，导管口浇筑到设计高程后，根据封底砼的浇筑顶高程情况，转移至较低位置(封底砼高约1m处，根据现场实测情况确定位置)，导管底口插入砼顶面15—20cm，按照首批砼浇筑要求进行导管二次封口，该次封口首批砼量