河道临时桩防撞导航方案.docVIP

常州武进区花博会1#—4#桥 临 时 桩 防 撞 导 航 专 项 方 案 第一章 工程概况 1.1 工程概况 第八届中国花博会将于2013年在江苏常州举办，花博会地址设在“花都水城”武进区。花博会展区在孟津河道上横跨1#--5#五座钢结构桥梁。总平面布置图如下： 1.2 河道概况 孟津河规划河道跨度为50m，本地区历史最高洪水位为黄海高程3.70米，最低水位为0.42米。本地区属于城市防洪三类区，抗洪设防水位为黄海标高3.72米。 根据本工程钢桥的设计分段和现场具体条件，现场安装采用400t履带吊站位在河岸两侧进行吊装（具体吊装详见施工方案），其中1#、2#和3#钢桥安装时需要在孟津河中设置临时支撑，临时支撑底部需要搭设钢管桩。 因河道内有较多船只经过，在钢结构施工过程中，孟津河需要保证通航要求，为避免施工过程中过往船只撞到临时桩，确保船只和施工的安全，特编制此方案。 1.3 编制依据 （1）钢结构现场施工方案 （2）踏勘现场取得工程实施条件； 相关主要规范、规程； 本 1.4 工程目标 质量目标：成品验收合格率100%，一次性探伤合格率≥96%。 安全目标：杜绝重大伤亡事故，严控轻伤。 文明施工目标：符合常州市文明工地要求。  第二章 施工部署 2.1 施工技术路线 在临时桩施工阶段，在打桩机械和临时桩以外设置浮标，在浮标上安装导航灯，以指引船只的航行。 在钢桥施工阶段，在临时桩和已安装钢桥上设置警示标志和警示标语，显示通航的位置和高度，指引船只的航行。 航道转弯时，在弯道以外设置警示标志和警示语，明示转弯后的航道情况，确保施工和船只的安全。 2.2 施工阶段临时航道布置 1#桥施工阶段，临时航道宽度约为26m，位于河道中间部位，临时航道示意图如下： 2#桥施工阶段，临时航道宽度约为24m，位于河道中间部位，临时航道示意图如下： 3#桥施工时，临时支撑位于河道的中间，临时航道位于河道两侧，北侧宽度约为20m，南侧宽度约为23m，在贝雷架支撑拆除之前，通航高度约3.8m，拆除后通航高度约为5.3m，临时航道示意图如下： 2.3 主要施工措施 2.3.1 临时桩的防撞导航措施： （1）在距离临时桩半径50米范围的位置安放浮标，浮标上安装导航灯，以指引夜晚过往船只的航向； （2）在临时桩上贴荧光反光贴片，以便于在夜晚船只正常航行时准确辨认出临时桩所在位置； （3）悬挂条幅警示标语和警示灯，以提醒警示过往船只注意临时桩的位置，确保航行的安全； （4）河道通航繁忙时，安排专职人员对河道船只进行指导疏散。 浮标的固定：浮标圆形底座中心连接铁锚，铁锚沉入水底以固定浮标的位置；并在浮标支架上安装导航灯以方便夜间过往船只的航行。 工程实例 3#桥位于航道的转弯处，其平面位置图如下 为了避免在半幅施工时，过往船只盲目驶出和驶入转弯河道，在河道转弯处安放航行提醒标志牌，以提前提醒过往船只在半幅施工时，提前调整船只航行位置靠南岸一侧或靠北岸一侧行驶。 为了保证过往船只在看到航提醒标志后能及时调整航线，需要对以桥梁中点为中心100米半径范围内的河道进行清淤工作，以满足船只调整到位后能顺利靠一侧航行。 2.3.2 钢桥的防撞导航措施 在已安装钢桥立面靠近底板位置，贴上荧光贴片并悬挂上警示灯、警示语，告知往来船只航道变化； 临时航道 临时航道 警示标识 临时航道 禁止通航 临时航道