城市供电可靠性现状分析及提高措施.docVIP

城市供电可靠性现状及提高措施分析 张渺1 张冀东2 张鹏1 戴巍2 白立军3 （1.内蒙古电力科学研究院，内蒙古 呼和浩特 010020 2.内蒙古电力(集团)有限责任公司，内蒙古 呼和浩特 010020 3.内蒙古呼和浩特供电局，内蒙古 呼和浩特 010050） [摘要] 通过对内蒙古呼和浩特市供电及输变电可靠性运行现状分析，发现可靠性管理体系、配网结构、可靠性数据“三性”管理存在不足，由于外力原因如：交通运输碰撞、外部人员过失等造成的供电及输变电跳闸次数增加，并且近年来由于改造施工力度加大，存在如电缆事故等隐患；针对以上问题，在可靠性管理体系、可靠性的相关技术措施、先进技术应用等方面提出了改进措施，以保证连续供电的可靠性以及电力系统的安全运行。 [关键词] 城市供电；可靠性；指标；措施 0 引言 电力可靠性管理作为现代化电力行业特点的科学管理方法之一，体现了电力系统和设备的全面质量管理和全过程的安全管理，是电力工业现代化管理的一个重要的组成部分。国内外应用实践表明，电力可靠性在电力系统的规划、设计、基建、施工、设备选型、生产运行、供电服务等方面有着广阔的应用空间，是一种切实可行、科学严谨的管理方法96条，长度2053.954 km。其中，220kV线路37条，长度1112.526 km。110kV线路59条，长度941.428 km。 供电可靠性指标完成情况[2] 表1 供电可靠性指标完成情况 年 份 供电 可靠率 /% 平均停电次数 次/户 平均停电时间 h /户 故障平均停电时间h /户 故障停电时户数 h .户 故障停电时户数占总停电时户数比例/% 2011 99.8957 3.214 9.13 2.41 29536.35 52.15 2010 99.8876 3.699 8.44 1.96 28186.58 46.64 同比 0.0081 -0.485 0.69 0.45 1349.77 5.51 说明2011年故障停电时间及户数都有所增加。 1.3 输变电可靠性指标完成情况[3] 架空线路、主变压器、断路器主要指标完成情况见表2。 表2 架空线路、主变压器、断路器主要指标完成情况 类 别 可用系数/% 强迫停运率/% 计划停运小时/h 非计划停运小时/h 2010年 2011年 2010年 2011年 2010年 2011年 2010年 2011年 架空线路 99.701 99.734 0.231 0.259 25.786 22.827 0.37 0.288 变压器 99.891 99.906 1.377 0 9.497 8.082 0.028 0 断路器 99.927 99.926 0 0 6.404 6.491 0 0 架空线路时间单位：小时/百公里年；变压器、断路器时间单位：小时/台年。 2 指标分析及存在的问题 2.1供电可靠性指标分析 2.1.1 影响指标的原因分析 2011年呼和浩特供电局10（6）kV配电线路共发生跳闸493次（不含农电直供局）（见图1）。外力破坏发生213次，同比增加82次；占跳闸总数的43.2%，同比升高26个百分点。雷击跳闸5次，同比降低24次；占跳闸总数的1.1％，同比降低2.6个百分点。设备原因引发的跳闸80次，同比降低51次，占跳闸总数的16.7％。其他原因共引起线路跳闸11次，占跳闸总数的2.3%。 分析故障原因主要有以下几方面： 外力破坏跳闸次数大幅增多。主要是2011年市区道路改造较多，施工部门挖断电缆的事件屡屡发生，线路受外力破坏比较严重。 设备、气候因素、用户影响成为影响线路安全运行的重要原因。 2.1.2 存在的问题 （1）2011年，由于投资造价问题及施工环境等条件限制，电缆线路只能采取排管或预制水泥涵管敷设，敷设方式简单，加之地下管网复杂，纵横交错，管道内防水及封堵存在问题，污水、淤泥极易灌入；同时增加了巡视和检修的难度，线路故障隐患不能及时被发现，为线路安全运行埋下隐患。另外，架空线路大批量的入地，将增加配电线路的电容电流，容易使系统发生谐振。 （2）城区及周边部分变电站出线间隔紧张现象。 （3）低压线路绝缘化水平较低。 （4）配网线路联络形式单一。 （5）带电作业开展项目及内容不完善。 （6）部分线路供电半径大。 （7）开闭站建设滞后等问题将都是影响城市供电可靠性的关键因素。 2.2 输变电可靠性指标分析 2.2.1 影响指标的原因分析 通过对上述指标的分析，可以看出三大类主设备中，主变压器、断路器的可用系数、强迫停运率指标完成都比较好。而架空输电线路的可用系数[4]、强迫停运率完成的相对差一些，主要是由于220kV输电线路一类障碍导致，在2011全年，输电线路发生非计划停运5次，