路堑施工技术交底24.docVIP

中铁一局复建西木公路项目经理部 技 术 交 底 书 第 1 页 共 1 页 工 程 名 称 路基工程 交 底 日 期 2011-03-15 技术交底项目 路堑工程 （K1+491.3～K1+860） 交 底 编 号 LQ-1 1编制依据 《公路路基施工技术规范》 《公路工程质量检验评定标准》 《复建西木公路卫生院-老虎嘴段路基路面施工图设计》 2适用范围 适用于复建西木公路卫生院-老虎嘴（ K1+491.3～ K1+860）段路堑施工 3工程概况K1+860.00，路线总长约为1.86km。三级公路标准，设计为沥青路面。该段起点里程为K1+491.3，终点里程为K1+860，路基全长368.7m。该段路基处在小金河左岸，基石裸露，为三叠系上统图姆沟组（T3t）板岩、砂岩夹千枚岩，岩体节理裂隙发育，右侧现有S216省道路堑坡率近1:0.5陡坡，局部路段有小规模崩塌危石，复建公路 K1+491.3～ K1+860段左侧边坡设计坡率为1:0.5～1:0.75，右侧边坡设计坡率为1:1.25，路堑边坡每隔15m高度设一级马道平台（设计边坡最高为二级边坡，马道均设置在线路左侧，右侧均为一级边坡，马道以上采用1:0.75坡率，马道以下采用1:0.5坡率进行施工），边坡防护采用挂网喷砼防护，严重风化段采用挂网喷锚及锚索框格梁加强防护，部分地段设有截水沟、排水沟、跌水沟、急流槽等排水设施。 4主要技术指标 主要技术指标行车速度km/h； 车道数：2条； 路宽度 序号 工种 配备人数 后续计划进场人数 1 施工负责人 1 2 技术员 2 3 领工员 1 7 挖机司机 4 8 自卸车司机 6 9 装载机司机 2 10 推土机司机 2 11 压路机司机 2 12 平地机司机 2 2） 机械设备配备 主要机械设备进场计划表 序号 设备名称 单位 配备数量 技术状况 后续进场数量 1 风镐 台 5 良好 2 挖掘机 台 2 良好 3 装载机 台 1 良好 4 自卸车 辆 6 良好 5 推土机 台 1 良好 6 平地机 台 1 7 压路机 台 1 8 破碎锤 台 1 良好 6路堑施工方法 路堑开挖施工工艺流程见下图： 路堑开挖施工工艺流程图 开挖前首先做好路堑顶天沟（既截水沟，截水沟开挖外轮廓：底宽0.871m，高0.8m，顶宽1.67m，截水沟于挖方边坡上方侧堑顶5m外设置）及路基地表水引排，开挖采用挖掘机及挖掘机带破碎锤配自卸车挖运为主，自上而下分层开挖，分段流水作业。施工中做好临时排水设施，保持排水畅通和边坡稳定。 施工前根据已知控制点放出路基中线及路基边桩，缓和曲线段每10m放一个边桩，直线段每20m放一个边桩。施工时根据测设边桩位置，采用机械开挖，并留0.2～0.3m的保护层以利于人工修坡。施工时边坡逐层控制，每10m插杆挂线人工修刷。边坡上若有坑穴，采用挖台阶浆砌片石嵌补。 边坡支挡结构应紧跟开挖砌筑；当不能紧跟开挖砌筑时，边坡应暂留厚度不小于0.5m的保护层。 路堑开挖至设计高程时，表面做成符合设计横断面的横向排水坡，表面以下地层不得扰动和泥化，可预留10～20cm厚暂不开挖，待基床施工时，将其挖除。 开挖、防护、加固、支挡、防排水各施工环节应衔接紧凑，尽量缩短开挖面暴露时间，防止雨水直接侵蚀和边坡失稳。 路堑开挖完成后，为保证排水畅通应及时开挖两侧侧沟。侧沟（开挖外轮廓）底宽1.085m，坡比1：0.5。施工中可按现场实际情况采取下图开挖方式。 7土质路堑和强风化岩石路堑开挖 1）施工准备 ①施工前仔细查明地上、地下有无管线及其它影响路基施工的结构物，对施工有影响的提前拆除或改迁，同时注意开挖边界以外的结构物是否安全。 ②开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成堑顶截水沟的修建。由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。 ③剥剩开挖区地表植被、腐植土及其它不宜做填料的土层，弃运于弃土场或指定位置。 ④根据测设路线中桩，设计图表定出路堑堑顶边线、边沟位置桩。在距线路中心一定安全距离设置控制桩。对于深挖地段，每挖深5米，复测中心桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的坡率。 ⑤路堑开挖前首先修好临时、永临结合排水系统，防止雨水浸泡。 2）路堑开挖施工工艺 ①路堑开挖施工工艺流程 测量放线→清除表土→施工截水沟→挖运土石方→清理边坡→复核控制桩→重复挖运至设计标高→冲击压实→地基处理→检测。 ②施工工艺流程见下图《路堑施工流程图》。  3）开挖方法 土质路堑和强风化岩石路堑开挖方法根据路堑深度和纵向长度，结合土石方调配，开挖选择纵挖法和纵横结合开挖法，土方路堑用推土机、装载机、自卸汽车将挖土方运至填方段作路堤填料，对土质坚硬