汽油加氢装置改造单元总体试车方案.doc

****有限公司 80万吨/年汽油选择性加氢装置改造单元 总体试车方案 （装置投料试车部分） 年 月 日   目录 一、装置概况及试车目标 1 二、试车的组织与指挥系统 2 三、试车应具备的条件 4 四、试车程序、进度及控制点 10 4.1装置全面大检查 10 4.2 公用工程引用及吹扫方案 19 4.3装置设备水冲洗及水联运 28 4.4 临氢系统初次气密 30 4.5 单机试运方案 32 4.6 催化剂装填方案 53 4.6 切换新鲜原料方案 76 五、试车负荷与原料、燃料平衡 86 原料油 86 氢气 87 六、试车的水电、汽、风、气的平衡 87 表6-2 水用量 88 表6-3 电用量 90 表6-4 蒸汽用量 92 表6-5 压缩空气用量 92 表6-6 氮气用量 93 表6-7 燃料用量 93 七、工艺技术指标、联锁值、报警值 93 7.1主要工艺控制指标 93 7.2报警及联锁控制措施 94 八、开、停车与正常操作要点及事故应急措施 95 8.1操作要点： 96 8.2 事故应急措施 97 九、环境保护 108 9.1环境事故处理原则 108 9.2应急处理措施 108 9.3泄漏口处理 109 9.4泄漏物的处理 109 9.5事故应急响应 110 9.6应急物资配备 111 9.7环保应急处置 112 十、防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事项 113 10.1安全防护措施 113 10.2作业场所安全防护设施 116 10.3紧急处理设施 118 10.4减少与消除事故影响设施 119 10. 5紧急个体处置设施 121 十一、试车保运体系 125 指挥部下设专门机构组成（7个） 125 十二、 试车的难点及对策 128 十三、试车可能存在的问题及解决办法 128 13.1概要 128 13.2 超压保护 128 13.3 安全阀 129 13.4低压瓦斯气处理 129 13.5火灾防护 130 13.6进入容器前的安全准备工作 131 13.7其它安全措施 131 13.8 可能发生的安全生产事故及应对措施 132 十四、试车成本预算 133 一、装置概况及试车目标 1.1装置概况 汽油选择性加氢装置改造单元总体设计由北京**工程有限公司完成。根据全厂加工总流程安排，装置设计规模为80万吨/年，按年运行8000小时设计，本装置设计规模如下： 汽油选择性加氢部分设计规模： 80万吨/年 汽油选择性加氢装置改造单元由法国axens提供工艺包，根据原料油的组成、性质等基础数据，采用axens公司生产的KF845全馏分加氢催化剂、KF806重汽油脱硫催化剂和KF841精制催化剂，所有工程设计由****工程有限公司完成。本装置以催化汽油为原料，经过全馏分二烯烃饱和、汽油组分切割、重汽油脱硫生产超低硫精制汽油，满足国ⅴ车用汽油质量标准。 1.2 试车指导思想 试车工作要遵循“单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，投料试车要稳，经济效益要好”的原则，做到安全稳妥，一次成功。 整个试车过程要结合先进管理理念，始终推行贯彻“工作有计划，行动有方案，步步有确认，事后有总结”的“四有工作法”。必须坚持高标准、严要求、精心组织、精心实施。坚持“安全第一、环保优先”的原则，一切服从于安全，不能确保安全坚决不开工，试车全过程操作必须受控；施工进程与试车进程统筹安排，密切配合，形成工程建设一体化的管理网络；坚持科学与实事求是的原则；坚持经济合理的原则。 试车必须做到生产准备要充分（组织准备、人员准备、技术准备、物资准备、资金准备）；各类试车方案编制要科学（单机试车方案、联动试车方案、投料试车方案、事故预想处理方案等）；工程扫尾及“三查四定”工作要严细，问题整改要及时；试车过程每一步未达到“稳态”及“稳态”的条件与状态未确认，坚决不进入下一步；生产考核要全面。 根据项目的总体进度统筹，在保证项目的设计质量、施工质量及物资采购质量的前提下，要保证项目的总体进度，认真做好试车前的各项准备工作，严格按照各自职责及相关标准做好项目投料试车前的各项工作；实现项目建设、试车的安全、平稳及投产一次成功，达到早见效益的目的。 目标：工程投资控制在初步设计概算之内；工程质量合格率确保100％；2016年5月20日完成装置中交；2016年6月23日出合格产品。 1.3试车应达到的标准 1）试车，一次投料试车成功； 2）不发生重大设备、操作、火灾、爆炸、人身伤亡、环保事故； 3）安全、环保、消防和工业卫生做到“三同时”（安全、环保、消防和工业卫生设施与生产装置同时设计、同时建设、同时投用），监测指标符合标准； 4）努力控制好试车成本，试车费用控制在预算之内，做到投料试车有效益。 二、试车的组织与指挥系统 为加强