离心制冷机的失速及喘振.pptVIP

培训目标 比较失速和喘振的不同点 了解发生喘振的根本原因 掌握喘振对离心制冷机产生的影响. 认识到做好日常保养就能减小喘振发生的几率 压缩机工况图 喘振产生的根本原因 影响压缩机流量和压头的因素。 防止喘振发生的措施 但机组负荷较低时，将进入冷凝器的冷却水维持在一较低温度 以上措施会使压缩机的电功率消耗减小，同时可以避免喘振。 系统的哪些问题会导致喘振的发生？ 排气压力高 吸气压力低 预旋转导叶关闭得过小 吸气温度高 热气阀门失效 吸气槽液位低Low suction trap level New-Hired FLSP Training ProgramHVAC Track 课程: 离心制冷机的失速及喘振 FLSP 系列课程- HVAC 分课程 离心制冷机的喘振 当压缩机的压力不能满足制冷机的压力要求（冷凝器和蒸发器之间必须维持一定的压差），就会发生喘振或是失速 旋转失速和喘振的区别 旋转失速 旋转失速是空气动力方面的扰动，当制冷剂流量减小（负荷减小）或是压头增加（温度升高引起的扬程增加）时发生在离心压缩机内。 在所有形式的旋转失速中，只有一小部分的制冷剂在叶轮或是扩散管处循环流动。大部分的流量从蒸发器连续的抽入冷凝器。蒸发器和冷凝器的表压在失速发生的过程中总是稳定的。 旋转失速和喘振的区别 喘振 喘振是制冷剂的反向流动，制冷剂从冷凝器经过压缩机流入蒸发器。 当制冷剂回流入蒸发器时，冷凝器的压力降低，蒸发器的压力升高。这样压头减小，压缩机开始将制冷剂压向正确的方向。 当压缩机再次开始压送制冷剂时，冷凝器压力上升，同时蒸发器压力下降，机组又会发生喘振。 失速 是制冷剂在叶轮和扩压器处回旋，其速度小于叶轮旋转速度. 但是当多个失速回旋单元在无叶片扩压器处旋转时，其总的频率接近叶轮旋转的频率。 在无叶片扩压器处由旋转失速引起的出口压力的波动值因为太小，所以在冷凝器压力表上观察不到。但是压缩机会发出轰鸣声，机壳也会颤振。 一旦某一叶片开始失速，流量或是压头值的微小上升都会导致此叶片的完全失速，并且会使压缩机发生喘振。 当喘振发生时，每一秒或者两秒钟就会产生一次制冷剂的回流。喘振时机组产的噪声和失速时完全不同。喘振中每隔几秒钟就会发出低沉的声音，此时机组会剧烈振动摇晃而不是 失速时的颤振。 旋转失速和喘振的区别 Impeller Volute Diffuser Partial Recirculation 三种旋转失速: 1. 叶轮失速 2. 叶片扩压器失速 3. 无叶片扩压器失速 离心制冷机发生失速的种类和以下因素有关: 制冷剂流动 头部温度The head temperature 压缩机几何特性 PRV（预旋转导叶）的位置 叶片端部速度 叶轮和叶片扩压器失速 叶轮和叶片扩压器失速发生在流量和压头接近喘振点处。离心压缩机的这两种失速不会持续，因为流量或者压头的任何细小的波动都会使压缩机脱离失速状态或者转入喘振状态。 无叶片扩压器失速 无叶片扩压器失速发生在远离喘振点处。离心制冷机会长时间的处于这种失速状态。 York单级压缩机具有无叶片扩压器。 * * The flow separation behind the stall blade reduces the volume of flow in the passage behind the blade. It cause some flow to reverse itself and flow back out of passage. The reduced flow cause the adjacent blade to stall. When too many stalls rotate around the impeller, or too much flow reverses around the stalled passages, all impeller flow stops. When this happens, the higher pressure in te condenser forces refrigerant to flow backwards, from condenser thru diffuser thru impeller to evaporator. This complete reversal of flow is called “surge”.