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- 2017-10-29 发布于湖北
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IS300驱动器维修.ppt
Page ? * 宁波伊士通技术股份有限公司 NINGBO EST TECHNOLOGY CO.,LTD 驱动器主回路图 驱动器上电前检测 1.检查主回路是否正常(检测正常后才可上电) 检测方法: 数字万用表用二极管档位,红表笔点在“-”接线端子上,黑表笔分别点在R、 S、T、U、V、W上,若压差在0.4V左右则可以认为整流和逆变下半桥正常,黑表笔点在“+”上,红表笔分别点在R、S 、T、PB 、 U、V、W上,若压差在0.4V左右则可以认为整流桥,制动单元和逆变上半桥正常。 2.试运行 修改参数: 首先恢复出厂设置 FP-01=1 F9-12=0 F9-13=0 F9-14=0.5 F9-15=0 F9-16=0 F0-01=2(V/F控制模式) 按Stop键复位后在按Run键运行 用万用表交流档去测三相输出是否平衡(通常电压为400左右) 驱动器上电试运行 制动检测 检测方法: 驱动器上电后进入FF组参数(密码1430) FF-08=100 时制动关闭PB和(+)之间电压小于20V FF-08=140 时制动打开PB和(+)之间电压在530V左右 测试完制动后一定要把FF-08参数改为100关闭制动。 缓冲电阻板检测 检测方法: 缓冲电阻板上的电阻正常阻值在020/030驱动器19欧左右,035/040/050驱动器19欧左右,070/080/100驱动器12欧左右。 19欧 19欧 12欧 I/O板检测 检测方法: 驱动器上电后用万用表直流电压档测电压: 10V和GND电压为10V左右 13V和GND电压为13V左右 24V和COM电压为24V左右 AI1-AI3相对于10V有10V左右的电压 AI1-AI3相对于13V有13V左右的电压 AO1-AO2相对于10V有10V左右的电压 AO1-AO2相对于13V有13V左右的电压 DI1-DI5相对于COM有24V左右电压 进入参数U0-07后依次短接DI1-DI5和COM显示屏上会有变化。 PTCP和PTVN之间有5.5V左右电压 CANH和CANL相对于CGND有2.6V左右电压 恢复出厂设置后: T/A1和T/B1导通(驱动器不报警时 ) T/A1和T/C1导通(驱动器报警时 ) F5-02=2 时T/A2和T/C2导通 F5-03=2 时T/A3和T/C3导通 驱动板构造图 驱动器 如上图所示标注的电容是开关电源输出侧的储能电容。当这些电容损坏时电源的输出电压不正常。 1.无显示,显示5个8 这种情况主要是5V电源出现问题,如发现5V电源输出电容损坏更换后可排除故障。 2.显示HC,报警Err21 这种情况主要是± 15V电源出现问题,如发现± 15V电源输出电容损坏更换后可排除故障。 无显示,显示5个8,显示HC,报警Err21, 5V 5V 24V ±15V 24V ±15V 5V 24V 驱动器风扇不转一般只有两种可能风扇损坏和风扇电源问题。 1.风扇损坏 这种情况只要更换风扇就可以排除问题。 2.风扇电源问题 这种情况主要是风扇的24V电源出现问题,一般就是用来驱动风扇的三极管损坏导致风扇电源无法送达到风扇。更换三极管就可排除故障。 驱动器风扇不转 三极管 如上图所示4个电阻为分压电阻主要作用就是将540V的直流电分压限流给C4电容充电,C4电容用来给驱动芯片供电。 驱动器无显示 分压电阻 驱动器上电后显示屏闪烁一般有两种情况开关电源问题和主控板问题。 1.开关电源问题 由于外部线路板出现短路导致开关电源自我保护导致上电后显示屏跳闪。首先将控制板和驱动板脱离,单独给驱动板上电然后测量驱动板各回路电压。依次更换PG卡,端口版,主控板来排查短路位置。 2
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