基于GSM-R与GPS技术的列车控制技术研究.pdfVIP

2008年lO月 铁道工程学报 Oct2008 OFRAILWAY 第10期(总121) JOURNAL ENGINEERINGSOCIETY NO．10(Ser．121) 文章编号：1006—2106(2008)10-0053—05 基于GSM—R和GPS技术的列车控制技术研究· 张守利¨ (中铁第一勘察设计院集团有限公司， 西安710043) 摘要：研究目的：结合青藏线超低温、高海拔特殊自然环境条件和列车运行的特殊要求，为实现信号系统设备 的技术先进、少维护、无人值守、高可靠运行的目的，开展高原信号器材适应性和信号系统集成的研究，采用 GSM—R和GPS技术，确立适用于青藏线特殊要求的信号系统设计方案。 研究结论：根据青藏线的特殊要求，经过试验研究，确立了集计算机、通信、网络技术于一体的信号系统集 成设计方案。采用GSM—R无线通信技术实现了信号安全信息车地双向传输；采用GPS和EOT设备，不设轨 道占用检查设备，实现了列车占用检查和完整性检查；采用GPS差分定位技术提高了列车的定位精度，满足 了高速行车和虚拟闭塞系统控制的安全需求；取消地面信号机和区间轨道电路，实现了车站联锁和区间自动 闭塞；全新的运输组织模式和维护管理方式，实现了免维护、少维修的既定目标。采用RBWT虚拟技术，对试 验系统进行了安全防护，保证了试验列车和地面设备的安全。 关键词：GSM—R；GSP；系统集成；列控技术；虚拟闭塞；超速防护：轨旁设备 中图分类号：12285．21+1文献标识码：A theTrain BasedonGSM—RandGPS Researchon Control Technology ZRANGShou—ii First and Institute 710043，China) (ChinaRailwaySurveyDesign GroupLtd．，Xian，Shanfi tothe oftrain on Line Abstract：Researchpurposes：AccordingspecialrequirementsrunningQinghai—TibetRailway on with naturalconditionsoflow and researchesa托donethe special tempemturolligllaltitude，the sigrlalequipment and suitablefor LinebasedOilGSM--RandGPS for adaptabilitysystemintegration Qinghai·—TibetRailway technology the of advanced withless manon and of purposeadopting technologymaintenance，noduty hishreliabilityequipments． Research tothe of testsand specialrequirementsqinghai—Tibet瑚ilw8yLine，after researches， conclus