西柞高速公路测量监理工作实施细则.docVIP

西柞高速公路测量监理工作实施细则.doc

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(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 西 柞 高 速 公 路 (第四驻地监理部) 测量监理工作实施细则 测量监理工作实施细则 测量监理工作有导线点、道路中线和水准点的复测,施工放样及承包商测量人员素质审查。 (一)测量监理工作的主要内容 1、导线点、水准点交换 施工放样是在施工承包合同正式生效后按设计图纸进行的。施工放样前,承包人应全面熟悉设计文件,接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院的逐桩坐标资料及其他桩志。交接桩工作是一项十分重要的工作,进行中应避免出现任何可能给工程造成损害的差错。交桩工作可以由监理工程师向承包人交桩,也可以在有监理工程师在场的情况下由设计单位直接向承包人交桩。监理工程师应督承包人按要求对新交桩点进行复测,以保证所移交的控制桩、点资料的正确。 2、施工测量控制网点的加密 设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的,并不能完全保证施工现场测量放样的需要,且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此,在开工前,监理工程师应监督承包人开展好加密控制网点的工作,以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程中个别桩位丢失后也能有足够铁精度恢复桩位。 3、施工放样复核 施工测量监理的任务,就是要监督承包人按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生差错,给工程带来损失,道先,监理工程师要审查施工放样测量方案。其次,要求承包人一切施工放样测量工作均要按批准的方案实施,且要先行自检、互检,合格后再提交监理人员复核。 (二)测量监理工作流程及要点 1、导线桩、水准点交换工作 (1)监理工程师向承包人交桩 1)测量监理工作流程:测量监理工作流程图 2)监理工作要点: 先由设计院按照图纸资料在现场向业主和监理工程师交桩。由监理工程师组织复核检查,如发现桩点有丢失或被移动,或所提供的桩位坐标和标高有错误存在时,由监理工程师会同业主向设计院交涉,由设计院负责解释、改正、补桩等工作。直到监理工程师认为桩位没有错误,精度符合设计要求,满足施工需要,并符合技术规范的标准为止,然后由监理工程师向承包人交桩位。承包人在接到监理工程师发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后,应在规定期限内(一般为14天)自己进行复核检测,并交出自己的测量成果,检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求,应书面表示正式接受桩位,并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议,应向监理工程师提交一份表格,列出认为有错误的桩点的位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核,在监理工程师确认以前,不得作为控制桩点使用。 (2)设计单位直接向承包人交桩 1)测量监理工作流程:测量监理工作流程图 2)监理工作要点:在监理工程师的主持下,设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时,应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后,应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测,检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求,应书面表示正式接受桩位,并负责以后维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时,应由监理工程师提交一份表格,列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核,在监理工程师确认以前,不得作为控制桩点使用。 2、施工测量控制网点的加密 (1)测量控制网点加密监理工作流程:测量控制网点加密监理工作流程图 (2)监理工作要点: 承包人正式接受导线点、水准点桩位后,应根据现场情况及施工技术规范要求,立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由承包人独立完成或委托专门的测量部门来完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验,使用的仪器必须经过检验标定,符合精度要求。加密控制网点测设方案要经监理工程师审批。承包人完成加密控制网点工作后,应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师接到报告后,可依据旁站监测资料或复核检测结果进行审核,认为准确无误,精度符合要求后,可以批准使用。 3、施工放样测量复核 (1)测量放样监理工作流程:测量放样监理工作流程图 (2)监理工作要点:施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后,可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前,承包人应提交一份测量放样方案,经测量监理工程师审核批准后方可开展放样工作。测量放样过程中监理人员应旁站,以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。 (三)测量监理工作的依据和方法 1、测量监理工作的依据 测量监理工程师工作的依据是GB50026

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