汉江大桥施工方案(单位)-2017年10月.docVIP

宝汉高速汉中至陕川界项目HC-02合同段 K314+219.6汉江特大桥施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中交一公局第一工程有限公司 宝汉高速公路汉中至陕川界HC-02合同段项目经理部 二○一三年五月 K314+219.6汉江特大桥施工方案 一、编制依据 1、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》JTG_TF50-2011 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 《高速公路施工标准化技术指南》 宝汉高速招标文件、两阶段施工设计图纸 本工程所在地社会自然环境等条件，和现场踏勘调查所获得的有关资料。 2、适用范围：适用于K314+219.6汉江特大桥 二、工程概况 1、工程概况 K314+219.6汉江特大桥为跨越汉江及梁山工业规划区的高架桥。本桥起讫桩号为K312+790.09-K315+648.3，桥梁全长2857.4米，跨径组合为30*30+4*(5*30)+6*30+5*(7*20)+5*30+9*20+8*20+9*20+(28+28+35+29.5+29.5)+8*20+7*20+8*20m(本桥6#墩～28#墩位于汉江河道内，河道内桥梁起讫桩号K312+974.653～K313+635，长660.347米)。全桥123跨，上部结构为装配式预应力混凝土箱型连续梁，下部为双柱式桥墩，肋板式桥头，摩擦桩基础。主要工程量：桩基8308m/630根；下部混凝土62559.3 m3；预制箱梁1230片桥面附属现场浇筑混凝14316.4m3 单位工程 分部工程 分部工程编号 备注 K314+219.6汉江特大桥 基础及下部构造 02QL02—XB- 上部构造预制及安装 02QL02—SBYZ- 上部结构现浇 02QL02—SBXJ- 总体及桥面附属 02QL02—ZT- 2、地质、水纹情况 该桥构造系东西紧密褶皱和压性断裂组成的强烈挤压带，由河流的冲击、洪积和湖积物等组成，岩体主要为粉土、粉质粘土、粘土、砂、砾、卵石等，结构松软，力学强度低，压缩性大。 该桥属北亚热带湿润季风性气候区。冬无严寒、夏无酷署，温暖湿润、四季分明，无霜期长。年平均气温13.4℃，—月均气温多在0～2℃，七月平均气温20～26.4℃。年极端最高气温35℃～39℃。区内雨量充沛，大部分地区年平均降雨量在700～1500mm以上， 7月至9月 道路：沿线有G108国道及施工便道，交通便利。 电力：在1#预制场内设一台（400KW）变压器，所处桩号为K312+200；在2#预制场内设一台（400KW）变压器，所处桩号为K316+460；在汉江特大桥5#墩右侧设置一台（150KW）变压器，所处桩号为K312+910； 65#墩右侧设置一台（150KW）变压器，所处桩号为K314+360； 65#墩右侧设置一台（150KW）变压器，所处桩号为K315+300；供全桥及箱梁预制施工临时用电。 水源：线路紧邻汉江、流褒河水质较好，施工用水较为方便，能满足施工过程中的需要。 三、施工准备情况 1、 施工人员准备 我项目经理部汉江特大桥管理及施工人员已进场 序号 工作内容 人数 备 注 1 现场施工组织 2人 2 技术主管 4人 3 施工做详细记录并分析 12人 测量员 对桥梁的标高进行校正 2人 5 安全员 现场安全检查、监督 4人 机械工 机械使用及维修 3人 电工 保证施工用电及用电安全 1人 钢筋工 钢筋制作及安装 80人 模板工 立模、脱模 20人 砼工 混凝土浇筑、振捣 20人 主要以机械化施工为主，在保证质量、安全的前提下，尽可能加快施工进度。 编号 名 称 规格型号 产地 数量 状态 备注 1 旋挖钻 280、250 三一 2 良好 2 冲击钻 CZ-60 29 良好 3 架桥机 EBQ-200 4 良好 4 砼泵车 SY5260THB-48 长沙 1 良好 5 吊车 QY25 徐州 7 良好 6 挖掘机 CAT320 日本 2 良好 7 装载机 ZL50 2 良好 8 电焊机 BX1-500 上海 4 良好 9 罐车 10M3 长沙 8 良好 10 振动器 ZH50 温州 10 良好 11 发电机 200KVA 天津 3 良好 12 变压器 160KVA 汉中 5 良好 13 潜水泵 北京 10 良好 14 数控弯曲中心 天津 2 良好 15 钢筋笼滚焊机 天津 2 良好 16 钢筋调直机 天津 2 良好