项目需求书-2017年11月.docVIP

项目需求书 一、实质性需求 1、商务部分 序号 实质性需求条款 原因说明 1 营业执照副本复印件。 2 投标人所投整车须具备公安部消防产品合格评定中心颁发的CCCF证书，提供证书复印件。 消防产品准入制度要求 2、技术部分 序号 采购项名称 实质性需求条款 原因说明 1 / / / 二、一般需求 1、商务部分 序号 需求条款 1 / 2、技术部分 序号 需求 项目 数量 需求条款 1 登高平台消防车 1 1. 整车综合要求 1.1 整车外形尺寸 (长×宽×高)：约15600×2500×4000mm 1.2 最大工作高度：不小于78m，工作斗底座离地面的高度：不小于76 m 1.3 最大工作跨度：不小于29m 1.4 低于地平面最大工作深度：不小于11m 1.5 工作斗最大承载：不小于400kg 1.6 工作斗装有遥控水炮，炮通过流量：不小于3800升/分 1.7 在平整正常柏油路面最高车速：90Km/h 2. 底盘 2.1承载能力 双前轴的第一轴最大承重：不小于9000kg 双后轴的第一轴最大承重：不小于9000kg 转向架最大承重：不小于32000kg 最大总重：不小于50000kg 2.2 发动机 直列六缸，四冲程，水冷，柴油直喷，涡轮增压，空气中冷，配EMS和PDE喷射器，排量：不小于10.6升，最大输出：不小于380匹马力（279千瓦）在1900转/分。最大扭距：1800Nm 在1100-1300转/分.排放标准：不低于欧3标准。 2.3 油箱：钢制，容量不小于300升。 2.4 变速箱：9级变速。 2.5 取力器：螺杆式驱动，最大扭距700Nm。旋转方向与发动机方向相反。五点钟位置，取力器带离合器。 2.6 刹车：直接作用全气动刹车，前轮、后轮和紧急停车都是独立回路，弹簧形式停车刹车作用在两个后轴。鼓刹，空气处理系统，利用来自发动机的额外能量压缩空气刹车。 2.7 车轮：轮胎尺寸385/65R22.5” 7只；轮胎尺寸315/80R22.5” 8只；含1个备用轮胎 2.8 转向：液压助力转向，可调整方向盘，2回路转向系统。 2.9 电器：24V电压，2个12V蓄电池，蓄电池容量180AH，直流输出，最大100A。 2.10 驾驶室：驾驶室结构采用镀锌钢板焊接。驾驶室隔热和隔音。驾驶室带空调（冷、暖）和除霜装置。 2.11 驾驶室外部：2点式机械悬挂，驾驶室后墙带窗，窗户电动升降，驾驶员和乘员两边球面镜，后视镜带空气偏转板，乘员侧的广角和特写镜，前视镜，电动调整的两边后视镜，在高位的前保险杠，前轮的挡泥板，气笛安装在前保险杠后方。 2.12 驾驶室内部：基本的空气悬挂驾驶员座位。座位可以倾斜、前后移动和升降。靠背集成了安全带、头枕和乙烯基装饰，固定的乘员座和化纤面料装饰，储藏盒带盖，在乘员这边的仪表板上，手动冷暖风开关，收音机配备包括12V电压分配器、在车门上的25W的喇叭、A柱的高音喇叭、线束和天线，350兆无线电通讯配备包括12V电压分配器、喇叭和线束，驾驶员侧的内门遮阳板，地板铺橡胶保护垫，驾驶室内照明。 2.13 照明：2个具有远光和近光的前大灯，方向指示灯和位置/停车灯，2个带位置/停车灯、方向指示灯、尾灯、牌照灯和停止灯的组合尾灯，H4型的前照灯，后部轮廓灯，白色，在外部防晒板，驾驶室顶部的闪光灯，车尾雾灯，倒车灯。 3. 上装 3.1车体和器材室 基本设计：驾驶室后的储物箱和车体为钢或铝合金骨架，保证各种路况和操作状况下的牢固连接，内外嵌板和地面为铝合金板覆盖，外形美观，易排水，易通风，便于维修。 车体：储物箱和车身上方易于攀登，在车的两侧、乘员室后边和车两侧适当位置设置梯子，用于方便上下车的甲板平台和车顶；所有踏板和车甲板都为防滑的铝网格板； 主车架：通过螺栓固定在底盘架上。前固定螺栓装有弹簧，当直腿全部放下时可允许底盘架横梁弹性伸缩。 3.1.1 器材室：可储存设备和附件；每个器材室都有一套防尘、防雨，不带锁的铝合金卷帘。所有器材室内提供照明设施，开关与卷帘门的开闭联动，一旦打开门，照明灯就会自动亮起，同时启动驾驶室内警示灯，显示所有门未处于完全关闭状态。 3.2. 曲臂登高平台 3.2.1 基本设计：上装结构包括后轴锁，支脚，主机架, 转台, 伸缩臂和曲臂组成的臂架组，臂行车托架, 工作斗，液压系统和控制系统。臂架的材质采用重量轻且强度高的合金钢焊接而成，断面采用箱型结构。工作斗的水平可自动调节，紧急情况下也可手动调平；由电脑控制的速度调节和互锁系统可使臂的俯仰、旋转、伸缩能完全保证安全和迅速的操作。 3.2.2 支腿：液压操作，H型。 最大伸展宽度 ：7.5 m，展开时间不大于36秒。 3.2.3 支腿系统包括四个液压驱动支腿，安装在主车架内的支架套筒内。每个支架套筒装有可