【人教版】必修一地理：4.2《山地对交通运输的影响》课件.pptVIP

第二节 山地的形成 活动 2、结合右边“中国地形图”，解释下面两句话。 山脉是我国地形的骨架，我国地形呈网格状分布格局。 　　如何理解“山脉是我国地形的骨架，我国地形呈网格状分布格局”? 我国的山脉有不同的走向，它们就像大地上隆起的一根根”脊梁”。这些山脉多为东西走向和东北－西南走向，南北走向和西北－东南走向的山脉较少。纵横交织的山脉，构成了我国地形的骨架。山脉与山脉之间镶嵌着四大高原、四大盆地和三大平原。它们构成了我国地形的基本格局。 方式选择： 线路分布： 延伸方向： 小结： * * * * * * 该课件由【语文公社】友情提供 第二节 山地的形成 第四章 地表形态的塑造 二、山地对交通运输的影响 学习目标： 1、运用板块构造说解释山地的成因。 2、了解山地对交通运输产生哪些影响。 第四章 地表形态的塑造 相对运动 （消亡边界） 背离运动 （生长边界） 一、褶皱与断层的成因 ——板块构造学说 褶皱山系 裂谷、海洋 六大板块的划分 阿尔卑斯山 喜马拉雅山 落基山 安第斯山 地球岩石圈板块示意图 东非大裂谷 海沟—岛弧链 二、山地对交通运输的影响 二、山地对交通运输的影响 山间盆地 河谷地带 居民点 (地势和缓) 公路为主（修建成本和难度小） 迂回前进（减少坡度） 二、山地对交通运输的影响 山地的形成 山地的类型