交通工程学概论.doc

道路交通系统分析 第一章 交通工程学概论 1.1 交通工程学的定义、与发展 1.1.1 交通工程学的定义 交通研究可分为两个门类，一个是交通工程，一个是交通科学。交通科学基础研究的目的是发现制约交通系统的基本规律；而交通工程的目的则是交通运输网络和交通控制系统的规划、设计和实施。前者是后者的基础，后者是前者指导下的实践。两者相辅相成，缺一不可。 1．多种提法 交通工程学是一门研究道路交通中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴学科。各国学者从不同的角度、用不同的观点和方法进行探索、研究、认识并提出自己的定义，因此对这一学科的理解和定义有多种提法： 20世纪40年代美国交通工程师学会的定义：交通工程学是工程学的一个分支，它研究道路规划、几何设计、交通管理和道路网、终点站、毗连区域用地与各种交通方式的关系，以便使客货运输安全、有效、经济和方便。 澳大利亚著名的交通工程学教授布伦敦的定义：交通工程学是关于交通和出行的计测科学，是研究交通流和交通发生的基本规律的科学，为了使人、物安全而有效地移动，将此学科的知识用于交通系统的规划、设计和运营。 1983年世界交通工程师协会会员指南提出的定义：交通工程学是运输工程学的一个分支。它涉及到规划、几何设计、交通管理和道路网、终点站毗连用地与其它运输方式的关系。 前苏联学者的定义：交通工程学是研究交通运行的规律及其对道路结构、人工构造物的影响的科学。 英国学者的定义：道路工程中研究交通用途与控制，交通规划，线形设计的那一部分称为交通工程学。 日本学者的定义：考虑客、货运输的安全、便利与经济，综合探讨公路、城市道路及相邻连接地带的整体用地规划、几何线形设计和营运管理等问题，属于工程上的分支学科。 我国《交通工程手册》给出的定义：交通工程学是研究道路交通中人、车、路、环境之间的关系，探讨道路交通的规律，建立交通规划、设计、控制和管理的理论方法，以及有关设施、装备、法律和法规等，使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。 2．范畴 （1）道路工程学 道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。 （2）交通运输工程学（Transportation Engineering） 交通运输工程学是把现代技术和科学原理应用于各种运输方式及运输设施的规划、功能设计、运营和管理，以实现安全、迅速、舒适、方便、经济和与环境相协调地运送旅客和货物。交通运输系统由5种运输方式（子系统）组成，即铁路、公路、水路、航空、管道。各种交通运输方式应统筹规划、合理分工、扬长避短、协调发展，以提高综合运输能力，适应国民经济可持续发展的需要。美国（1978年）已将交通工程学会改为运输工程学会，并将运输工程学的定义为：“适用于所有交通工具的设施规划、机能设计，以及运用管理方面的、技术方面的科学,以实现人员、财物运输的安全、迅速、舒适、便利、经济，并且与环境相协调”，并将相对应的交通工程学定义改为：“处理道路、街道、高速公路及其网络、起终点站、相关联的土地使用，线形几何设计、交通运用以及处理与其他交通的关系”。显然运输工程具有广泛的含义。同时，也说明随着科技进步学科内容更新，其定义与含义也自然会随之发展。 （3）交通工程学（American Institute of Traffic Engineering） 40年代美国：是道路工程学的一个分支，主要研究道路规则、几何设计、交通管理和道路网、终点站、毗连区域用地与各种交通方式的关系，以便使客货运输安全、有效和方便。 （1983）美国交通工程师协会（ITE， Institute of Transportation Engineers）提出的定义：交通工程学（亦称道路交通工程，仅研究道路上的交通）是交通运输工程学的一个分支，涉及规划、几何设计、交通管理和道路网/站点用地、与其他运输方式的关系。 一般概念：交通工程学是以人（驾驶员和行人等）为主体、以交通流为中心、以道路为基础，将这三方面有关的内容统一在道路交通系统中进行研究，综合处理道路交通中人、车、路、环境之间的时间与空间的关系的科学。它寻求的是道路通行能力最大、交通事故最少、能源消耗与公害影响最低、运输效率最高而费用最省的科学措施，从而达到安全、迅速、经济、舒适和低公害的目的。交通工程学研究的内容涉及工程（Engine