岩土工程测试第三章 静力触探.ppt.pptVIP

孔压静探在划分土层方面精度极高 利用孔压静力触探贯入曲线划分土层; 孔压探头在区分砂层和粘土层方面精度极高，能区分1-2cm厚的砂土层。 利用孔压静探曲线划分土层 钻孔及静力触探孔联合剖面图（广州番禺） 1、单桥触探法根据Ps， Ps大的一般为砂层， Ps 小的一般为粘土层。 2、双桥触探法 在划分土类时，以qc为主，结合fs（或FR），并在同一层内的触探参数值基本相近为原则。 不同的土有不同的FR，砂类土 FR通常小于或等于1，粘性土FR常大于2。 土类划分的经验 采用孔隙水压力参数比来划分土类，常用的孔压参数比用Bq来表示，表达式如下： 3、 孔压触探法 铁路工程地质原位测试规程 二、 确定土的物理力学性质指标 1、确定砂土的内摩擦角? 34 6 39 30 36 11 32 3 29 1 37 33 31 ?(°) 15 4 2 Ps(Mpa) 2、确定饱和粘性土的天然重度? 3、确定不排水抗剪强度Cu 4、确定砂土的相对密实度 5、确定土的压缩模量Es和变形模量E0 《铁路工程地质原位测试规程》——压缩模量Es 《铁路工程地质原位测试规程》——变形模量E0 6、判别黏性土的塑性状态 全桥四臂布置 D1D2承受拉力，D3D4处于受压状态。 不受力时： D1D3=D2D4 受力后： （D1+△D1）（D3 +△D3）＞ （D2-△D2）（D4 -△D4） UBD ＞0 这种电测探头可以量测到的最大贯入阻力30MPa，且灵敏度高，可反映10kPa的贯入阻力变化。所量测的只是探头部分所承受的阻力，避免了探杆与孔壁间摩擦的影响。 二、静力触探试验的贯入机理 qc和fs存在“临界深度”； 静力触探的破坏机理与探头的几何形状、土类和贯入深度有关； 圆锥探头在贯入土中时，在其周围及底部土中会形成一定的扰动区 目前的土力学还不能完善的从理论上解析圆锥探头与周围土体间的接触应力分布及相应的土体变形问题。已有的近似理论分析可分为承载力理论分析、孔穴扩张理论分析两类。 三、孔压静力触探的贯入机理 △σoct △τoct 探头挤土引起的正应力和刺入引起的剪应力 在探头锥尖下面，由于孔穴扩张，孔压的变化主要受平均正应力增大的影响，剪应力的变化影响不大； 探头圆锥部分，正应力逐渐衰减，剪应力成为孔压变化的主要影响因素，由剪应力引起的超孔压因土的应力历史不同，可正可负。 ut=u0+△uoct+△us ut——试验中量测的孔压； u0——土层中的静止孔隙水压力； △uoct——由正应力变化引起的超孔压； △us ——由剪应力变化引起的超孔压。 第四节 试验方法与技术要求 一、试验前的准备工作 1、安装电缆 2、安放触探机 3、检查探头 二、孔压探头的校正与饱和处理 校正的设备可分为两个主要部分： 可移动的活动架 量力环 1、测力传感器的校正 图2-5 钢环测力式探头率定装置图 1-活动架上梁；2-顶帽；3-探头； 4-活动架；5-底座；6-百分表；7-钢环； 8-传动箱；9-手柄；10-顶针 x 校正的步骤: a.安装设备； b.把连着电缆线和记录仪表的探头安装上； c.旋转手轮施加压力，边记录仪表上的读数 ； d.画压力-读数曲线，一般情况下应该是直线； e.求校正系数k。 K等于直线的斜率 x 0 记录表 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 4 3 2 1 4 3 2 1 卸荷 加荷 仪表读数x（με;mV） 各级荷载Pi (kN) N 2、探头饱和处理 探头饱和的方法有加热排气法和真空排气法。 可以用水、硅油、甘油等对探头进行饱和处理。 三、野外测试的关键步骤 a.布孔位，平整场地； b.安装触探机 ，并调平机座（为使贯入压力保持垂直方向），把机座与反力装置衔接 ； c.将探头、测量电缆、探杆连接起来，并检查测量仪表，并调零； d.将连着探杆的探头压入地下 ，同时记录深度值和测量仪表的数据； e.在预定位置做孔压消散测试；a）停止贯入；b）记录超孔压随时间的消散过程。 静力触探试验 记录探头所受的阻力 侧摩阻力 锥尖阻力 技术要求及注意事项 触探机就位后，应调平机座，使用水平尺校准，使贯入压力保持竖直方向，并使机座与反力装置衔接、锁定。 一般触探试验中，使布置的触探孔距原有钻孔至少2m。 触探主机应以轴向压力将探杆压入，对于前5m的探杆，弯曲度不得大于0.05%，后续探杆的弯曲度，在触探深度小于10m，不得大于0.2%；深度大于10m时，不得大于0.1%。 探头圆锥锥底截面积应采用10cm2或 15cm2时，单桥探头侧壁高度应分别