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排气管、注浆管安装交底
?技术交底书 表格编号 项目名称 圭川溪隧道出口、天目山隧道进口 第 页
共 页 交底编号 工程名称 圭川溪隧道、天目山隧道 设计文件图号 施工部位 衬砌台车排气孔、注浆孔安装 交底日期 技术交底内容:
1、技术交底范围;
2、设计情况;
3、施工准备;
4、施工方法;
5、安全施工保证措施;
附件及附图:
一.适用范围
本交底适用于圭川溪隧道出口、天目山隧道进口、徐家斜井大里程衬砌台车注浆孔安装施工。
二.设计情况
隧道二次衬砌采用整体模板台车进行二次衬砌现浇混凝土施工时,由于拱顶部分产生气囊、混凝土流动性不足、混凝土灌注量不足、直观判断手段不足等因素导致拱顶产生空洞质量缺陷,为解决这一施工问题需在台车顶端开孔进行混凝土施工观测及后期注浆。
三、拱顶纵向排气、注浆管安设
3.1施工准备
(1) 注浆、排气管采用φ20mm×1.5mm(孔径2-3mm)PVC管,波纹管提前用电烙铁钻φ3mm孔,钻孔沿管路长度方向(线路纵向)间距300mm,每两个为一对。如图所示:
注浆/排气软管钻孔布置图
(2) 为防止出现混淆,排气管和注浆管应采用不同颜色区分。
(3) 为避免混凝土浆液进入注浆软管,需封闭注浆软管钻孔,采用10×10mm不干胶封口。
3.2拱顶注浆/排气软管安装
(1) 安装工艺
拱顶注浆/排气软管安装于隧道拱顶,用防水板压条将软管包裹后焊接于拱顶防水板上,如图所示:
注浆/排气软管安装固定图示
(2) 安装总体布置
拱顶注浆/排气软管安装和竖向排气管布置关系,如图所示:
纵向注浆/排气管和竖向排气管布置关系图
(3) 纵向注浆PVC管三通连接工艺,如图所示:
注浆管三通连接图
3.3拱顶竖向排气、注浆管安装
(1) 每台模板台车安装4个排气、注浆孔固定装置,挡头端安装法兰式固定装置3个,中部安装固定装置1个。如图所示:
12m台车注浆排气管固定装置布置图
(2)模板台车上安装的法兰式固定装置,如图所示:
法兰式排气(注浆)管固定装置图
(3) 排气管、注浆管安装
排气管安装时利用固定法兰式装置将φ20mm钢管固定,其上端开口,并紧顶拱顶防水板(防水板紧贴基面)。安装时打开固定装置的下层法兰盘,测量并用手持切割机截取满足长度的钢管,从固定装置下方穿入后,关闭法兰盘固定装置并锁紧即可。脱模时将上层的法兰盘拆除,并用手持切割机将钢管沿法兰盘截断。如图所示:
3.4拱顶混凝土灌注
(1) 混凝土灌注的具体工艺执行隧道混凝土灌注作业文件。
(2) 拱顶混凝土浇筑应采用不少于2个浇筑孔,采用3个孔灌注时,应由搭接端向挡头端依次使用。
(3) 工班长观察竖向排气管、挡头处顶部出浆情况,记录混凝土的间歇时间;封顶(刹尖)时领工员必须和工班长共同观察并在附件2“混凝土封顶(刹尖)排气孔安装、出浆检查表”上签字。
(4) 混凝土封顶时输送泵的工作标准:
主系统压力 6.0-8.0 Mpa
换向压力 10.0-15.0 Mpa
搅拌压力 2.0 Mpa
(5) 混凝土方量的核算
在防水层铺设前由测量组测量衬砌断面(每3m一个),以此核算该循环混凝土计划数量,对比实际灌注数量,防止混凝土方量不足造成的空洞。
(6) 封顶混凝土超量预估
封顶最后一车混凝土,应适当增加预估量。架子队应提前安排好多余混凝土的利用,如预制盖板、沟槽施工等。
3.5衬砌背后回填注浆
(1) 衬砌背后回填注浆应严格纳入工序管理,衬砌完成7天后、30天内实施注浆。
(2) 注浆采用预留的高压注浆管、套丝式注浆孔进行。
(3) 注浆材料采用高结石率的水泥浆或微膨胀的水泥浆,注浆压力应达到0.2MPa。
四、安全措施
(1) 台架、升降平台等的承载重量,不得超过设计要求,并应在现场挂牌标明。
(2) 作业台架上应使用36V 安全电压。
(3) 工作平台上的铺板应铺设严密,搭板的端头应搭在支点上,不得外挑悬空,应铺钉平整牢固,跳板设防滑条,梯子应安装牢固,不得有钉子露头和突出尖角;高于2m 的工作平台上应设置不低于1.2m 的栏杆。
(4) 安装纵向注浆/排气管时严禁带火作业和高温作业,必要情况下批准,派专人监管。 交底: 复核: 接收: 日期:
4
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