浆砌排水沟施工总结_30827.doc

高速公路公路项目 第*合同段 （**************） 浆砌排水工程 施工总结 *****公路工程有限公司 目录 浆砌排水工程施工总结 1 一、工程概况 1 1.1总体工程概况 1 1.2首件工程的目的及作用 1 二、首件工程选点及人员机具设备投入 1 2.1投入的机具设备 2 2.2人员投入情况 2 三、具体施工方法 3 3.1准备阶段 3 3.2一般要求 3 3.3一般规定 4 3.4施工工艺 5 3.5路基排水施工 5 四、完工质量检验 7 五、安全生产情况 8 六、文明施工情况 8 七、待改善事项 8 7.1 存在问题 8 7.2需进一步改进和解决的地方 8 八、综合评价 9 浆砌排水工程施工总结 一、工程概况 1.1总体工程概况 包茂高速公路时广东省高速公路网布规划中的“九纵”，位于茂名市，起于广西岑溪（省界），经信宜、高州，终点接广湛高速公路，处于茂名市经济发展主轴线上，由北向南串结茂名市两市两区一县，它的建设是完善国家高速公路网和我省高速公路网络的需要，对扩大茂名港经济腹地，促进茂名市经济的发展具有重要的作用，项目的建设是非常需要和迫切的。 路线总长约122km，全线采用高速公路标准，双向4车道，设计速度为100km/h，整体式路基宽度26m，分离式路基宽度2×13m；本工程为第T1合同段，全长5.13km，起迄里程为K0+000～YK5+130，总工期17个月，总造价约为2.11亿。排水工程包括路基排水和路面排水，其中路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟、急流槽、渗沟、跌水和天然河沟等组成共计20820.3延米，M7.5浆砌片石9127立方米，挖基16823立方米。 1.2首件工程的目的及作用通过对首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据施工特点，确定质量验收标准，落实业主对的特殊要求；通过首件工程的实施，可以评价我部编制的施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为施工创造条件。首件工程机具设备首件工程为首先的第一件工程成品。根据我项目部的实际情况，我部选 设备名称 规格型号 数量 单位 备注 1 砂浆拌和机 UJZ-15 2 台 2 砼运输车 1 台 3 凿岩机 1 台 4 发电机 300KW 4 台 5 空压机 9m3 4 台 6 挖掘机 1.0 m3以上 1 台 2.2人员投入情况 施工处已设立施工管理组织机构，部门和管理人员职责明确，现场施工的劳动力组织、劳动力使用计划已完成，管理、施工人员已到位。见表3.1-1《主要技术管理人员情况表》。另投入石匠24人，泥工48人。 表3.1-1主要技术管理人员情况表 序号 姓名 职 务 备注 1 项目经理 一级建造师 2 陈明 项目书记/安全副经理 3 敬智午 项目总工 4 陶峰 项目副总工 5 赵子煌 质检负责人 6 刘宗坤 工室主管 8 黄斌 9 曾裕青 路基施工员 技术员 10 谢燕雄 路基施工员 技术员 12 胡兵 测量主管/测量工程师 13 程琼 经营主管 14 余志徳 试验室主管 15 叶炜 试验员/质检员 16 廖雄文 试验员/质检员 17 刘谋泳 试验员/质检员 19 李善云 试验员/资料员 20 郑杰 安全主管 24 柴志宽 综合办主管 26 财务主管 27 出纳 具体施工方法 4、所有排水工程按照图纸所示和监理工程师的指示进行施工。 5、除有监理工程师的书面允许外，不得在昼夜平均气温低于+5℃或石料受冻的情况下进行浆砌砌体的施工。 6、砌体按图纸要求进行勾缝,如图纸上无规定,则采用M7.5水泥砂浆勾凹缝。砌体勾缝应嵌入砌缝内不小于20mm。 7、砌筑之前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。 8、砌体外露面的坡顶、边口选用较平整的石块并加以修整。 9、设置砂砾垫层，应符合图纸要求。铺设砂砾垫层前，应将地表面拍打平整密实，厚度均匀，密实度大于90%。 10、砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置应符合图纸要求。 3.4施工工艺 排水沟施工与路基土方施工协调配合，水沟基坑采用人工或挖掘机配合开挖，砂浆机械拌和，砼预制块采用机制集中预制，蒸汽养生；每隔10-15cm设置伸缩缝或沉降缝，缝隙宽2cm，用沥青麻絮填塞。 施工工艺流程如图3.2-1所示： 图3.2-1 排水设施施工工艺流程图 3.5路基排水施工 （1）挖基 a、基坑开挖采用人工和挖掘机配合开挖。 b、基坑开挖后应检验基底地质，与设计不符时，应采取妥善方案对基底进行处理，并报告监理工程师。基坑挖好后经验收合格方能砌筑。 （2）砌筑 a、沟槽检验合格后，先用木桩每1