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公路桥梁施工中预应力技术措施探析 　　摘要：时至今日，预应力技术已逐渐成熟，但在桥梁施工的运用中依然存在诸多问题需要解决与完善。我国的桥梁建设在采用预应力技术后质量较以前得到了很大的提高，同时也要继续对预应力技术进行发展，保障预应力在桥梁施工中的质量本文探讨了公路桥梁施工中预应力技术措施 关键词：公路桥梁；施工；预应力；技术措施 预应力是给公路桥梁提供的一种保护作用，通过预应力不仅能够提高受力构件的刚性、抗性以及弹性，避免公路桥梁的主要受力部位发生形变而产生破损，影响正常使用，而且还能够有效地减少混凝土的用量，降低公路桥梁的重量以及建筑成本。伴随着我国建筑材料以及机械工业的不断进步，预应力技术的应用也日趋成熟，发展到现在已经成为公路桥梁的主要结构形式之一。 Abstract: today, prestress technology has gradually matured, but in the use of bridge construction still exist many problems to be solved and perfected. Bridge construction in China in the use of prestressed technology quality than before has greatly improved, but also to continue the development of prestress technology, ensure the quality of the prestressed concrete in bridge construction of prestressed technology measures of highway and bridge construction Keywords: highway bridge; construction; prestressed; technical measures Prestressed concrete is a kind of protection to highway bridge provided by prestress, can not only improve the force component rigidity, resistance and elasticity, avoid highway bridge of the main stress parts deformation and damage, affecting the normal use, but also can effectively reduce the amount of concrete, reduce the weight and cost of construction of highway bridges. Along with the continuous progress of building materials and machinery industry, the application of prestressed technology is more mature, one of the main structure form of development and now has become a highway bridge. 中图分类号：U448.14文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 一、预应力技术概述 预应力技术在路桥工程中的应用是通过预应力技术在混凝土工程中的应用，构建预应力混凝土构件，以此使混凝土构建产生的预应力状态用以减小或抵消外荷载所引起的拉应力，即借助于混凝土较高的抗压强度来弥补其抗拉强度的不足，达到推迟受拉区混凝土开裂的目的。路桥工程中预应力混凝土结构通过采用高强度钢材和高强度混凝土，使预应力混凝土构件具有抗裂能力强、抗渗性能好、刚度大、强度高、抗剪能力和抗疲劳性能好的特点，并达到节约钢材、混凝土、减小结构截面尺寸、降低结构自重、防止开裂和减少挠度的目的。预应力混凝土技术能够是路桥工程更加经济、轻巧与美观，能够有效增加路桥工程施工寿命。 二、公路桥梁施工中的预应力技术工艺 1、钢绞线空间位置的控制 钢绞线的空间位置是由墩顶导向槽以及锚固端部横梁的跨中转向横肋所确定，而等效荷载的大小是由张拉应力以及索形来决定的。如果墩顶导向槽或跨中转向横肋在施工中发生偏折，将导致钢绞线的局部需要承受极大的挤压应力，因此明确墩顶和锚固端部横梁处的锚垫板预埋位置是十分必要的，并且还要严格按