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公路桥梁深孔桩基推插式声测管施工工法 　　中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 1．前言： 随着公路建设的迅猛发展，桥梁砼桩基工程由于竖向承载力大、沉降小、能适应各种地质条件等特点而被广泛应用。而桩基属于地下隐蔽工程，因此桩基的质量检测是十分的重要。桩基的质检方法常用的有：超声波法、低应变动力法、钻芯取样法等。其中超声波法使用的检测管（声测管）的施工是桩基检测工作的基础工作，是正确判断桩身完整性的关键工序，必须引起高度重视。 2．工法特点： 桩基声测管施工目前采用的连接方式主要有钳压式、双密封热缩固定、螺旋式、法兰式和推插式等，其中推插式声测管施工安装速度最快、安装方法最简单、密封性最好、抗拉力最强，抗扭矩抗振动最强，不渗漏、不变形、不堵管，安装最省时最省力的声测管。不需电力、不需任何技术、不需任何工具、不需任何辅助设施，一插即可是本工法的最大的亮点。 3．适用范围： 桥梁桩基声测管主要应用于地质变化异常复杂、桩长≥30M的深孔桩基。而推插式声测管由于施工人员无需专业培训、安全可靠、投入造价低等原因特别适用于地质条件复杂、桩孔深、要求质量高、工期紧没时间培训的桥梁桩基工程。 4．施工工艺流程及操作要点： 4.1声测管材质的选择，以透声率较大、便于安装及费用较低为原则。钢管便于安装，可代替部分钢筋截面，但价格较贵；塑料管声阻抗率较低，但塑料的热膨胀系数与砼的相差悬殊，容易造成误判；目前市场上生产的钢质声测管具有管壁薄、钢材省和抗渗、耐压、强度高、柔性好等特点，可直接绑扎在钢筋骨架上。由于声测管很轻，因而操作十分方便。 4.2声测管的埋设。施工时必须重视和严格声测管的埋设工作，加强事前提醒和过程检查，确保声测管埋设一次性合格，杜绝堵塞现象。 4.2.1布置声测管的埋置数量及其在桩的横截面上的布局应考虑检测的控制面积。一般桩径小于0.6-1m时，沿直径布置两根; 如图4.2.1-1。桩径为1-2.5m时,布置3根，呈等边三角形; 如图4.2.1-2。桩径大于2.5m时,布置4根,呈正方形。如图4.2.1-3。 4.2.1-1 4.2.1-2 4.2.1-3 4.2.2声测管自进入工地现场后起，在装卸、搬运、安装过程中，要防止使声测管的管体扭曲、挤压变形。 4.2.3钢筋笼放入桩孔时管与管平行垂直，随钢筋笼分段安装，每埋设一节向声测管内加注清水，安装终了后加盖或加塞封锁，以防浇注砼时落入异物，梗塞孔道。 4.2.4声测管埋设深度应在灌注桩的底部以上50mm-150mm，声测管的上端应高于灌注桩顶面300mm-500mm，同一根桩的声测管的外露高度相同。 4.2.5在灌注基桩浇注砼之前，检查声测管内的水位，如管内水不满，及时补充灌满。 4.2.6声测管截断要用切割机进行割断，不得电焊烧割，以保证声测管截面圆、平、滑，从而保证连接紧密度。 4.2.7推插式声测管的安装：最下节钢筋笼，把A管（带堵头的底管）放在地上检查密封圈是否完好，然后将B管用力插入A管底部，当听到喀嚓一声后安装工序已经完成。接好后把声测管放入钢筋笼内，采用捆扎方式按规定尺寸紧固在钢筋笼内的主筋上面，由于管壁较薄，不建议采用焊接方式。捆绑距离不得大于2M。 4.2.8安装注意事项1、注意密封圈是否完好。2、上管插入下管时需用力一插到底。3、破桩头时要保护好声测管，既要防止声测管被破坏，还要严禁管内进入混凝土或水泥浆。 5．质量控制： 遵守执行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2004），桩基检测与声测管的埋设布置应契合《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81-01-2004)中的规则。 6．效益分析： 推插式超声波探测管从施工成本上来比较省时省力。不需焊接、不需任何设备，重量轻、操作方便快捷；施工更安全，雨天环境也可照常安装。安装每个声测管接头用时不到1分钟（比传统的方法快5倍）。从现场安装对比，每根桩节约安装时间3－5小时；质量有保证。使用外购产品合格率为100％的推插式声测管，可以保证满足施工技术要求。从材料成本上来比较投入低。市场上目前其他连接方式的声测管价格基本上在12-15元/M，而推插式的价格仅在8-10元/M，成本大大降低。如我公司在忻保项目使用的声测管每米价格8.7元，换算到每延米桩基中约为26.1元，与钢管相比每米节约成本约32元，与其它声测管相比每米节约成本约3-5元。因此无论施工成本、质量保证和材料成本，推插式声测管都领先于其它连接方式。 7．应用实例： 9.1工程项目名称：张石高速公路石家庄段ZS11合同段12×25m太平河大桥。 地点：河北省石家庄市