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价值工程2009q-第7期
doi：10．3969／j．issn．1006--431I．2009．07．021
汽车制造供应链中关键链工期风险
传递机制研究
To ontheTransmissionMechanismofTimeLimitforthe Risk
Study Project
intheCriticalChainofAutomotiveChain
Supply
肖新兰Xiao Nan
Xinlan：李南U
(南京航空航天大学经济与管理学院，南京210016)
ofEconomicsand ofAeronauticsand
(School Management，Nanjing Astronautics，Nanjing210016，China)
University
摘要：以汽车制造供应链为研究对象。从工期风险的角度，建立供应链工期风险传递模型。分析当汽车制造供应链中关键
链的某节点发生工期风险时．对上下节点的影响。为很好的控制供应链风险提供一个参考。
oftimelimitforthe risktransmissionintheautomotive
amodel chain，this
Abstract：Bydeveloping project supply paper
to theautomotivechainfromthe ofoftimelimitforthe risk．Wetofindoutthe
attemptsinvestigate supply perspective pmjeet try
the limitforthe risk insome chain a
effectson andlowernodeswhenoftime node，thus
upper projectappears supply providinggood
l℃ferenceforhowtoeontrol chainrisk． 。
supply
关键词：供应链；工期风险；风险传递
timelimitforthe transmission
Key chain／of risk；risk
words：supply project
中图分类号：F407·47l：F274 文献标识码：A
0引言 链风险传递机制和供应链风险传递路径．最后提出了
随着科学技术的进步和生产力的发展．顾客消费 一些措施来控制供应链风险的传递阁。
水平不断提高。企业之间的竞争日益加剧，加上政治、 尽管供应链风险管理己经有了一定的研究．但是
经济、社会环境的巨大变化。使得整个市场需求的不确 由于实践中供
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