汽车发动机噪声源定位实验报告.docVIP

汽车发动机噪声源定位实验 1实验目的： 1）了解声学照相机的功能和应用 2）了解声学照相机的基本原理 3）掌握用声学照相机测定汽车噪声声源的一般步骤 2实验器材与原理： 实验设备：凯美瑞试验车1辆，声学照相机（48个麦克风阵列）、 采集前端、校准发生器、PC 一台 实验系统连接图： 噪声定位原理-基于Delay-and-Sum Beamformimg 算法 旁瓣问题: 通道数, 采样率 传感器间的距离 d l / 2 时，欠采样现象 3实验结果： 1）汽车怠速状态下测得的频谱： 由图可知噪声的峰值集中在25Hz左右，这与发动机怠速时的转速（1500rpm） 侧面拍摄图像 正面拍摄图像 正面图与侧面图相比，其声源位置有较大偏差，其原因可能是声音由引擎盖板传出后在天花板处叠加、反射，使得该处的声音得到增强，受实验环境影响较大。 打开引擎盖后，测得的频谱如下： 此时噪声的频率分布与引擎盖没打开时相差不大，由于没有引擎盖的阻隔，测得的数据更能反应出由发动机发出的噪声的情况，精确度更高。 以下为该状态用声学照相机显示的图像： 由于没有了引擎盖的干扰，测得声源位置更加精确。