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第26卷增1 岩石力学与工程学报 v01．26
supp．I
超载预压技术加固高速公路软基的试验研究
鲁绪文，娄爽，何宁，关秉洪
(南京水利科学研究院，扛苏南京210029)
■要一为了解超载预压技术对深厚戟±的加固效果，结合杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路试验殷工程，对超载
预压技术处理的试验断面进行长迭2a多的现场试验测试。实钡4结果表明，处理后的路基工后沉降小于15em，满
足设计要求小于30锄的标准；深层压缩主要是在排水板范围内的土体中完成的；侧向位移主要发生在16m以上
部位，且7nl以上土体是向加固区内移动的，7
m以下则向加固区外移动；加固后期，加固区表面的断面沉降呈
明显的锅底形；孔酿水压力变化在较浅的土层受影响明显，反应灵敏，而深层则反应较慢，孔隙水压力变化不剧
烈；原位十字板测试以及室内土性试验结果表明。加固后的土性物理指标有明显的改善，土的工程力学性质有显
著增强，说明超载预压排水同结法加同软土地基达到预期的目的，在类似路段中应用是可行的。
关■诃·基础工程：超载预压；软基加固；试验研究；处理效果
中田分类号ITu47 文献标识码tA 文章■号t1000—6915(2007)增1—3277—06
EXPEmMENTAL
STUDYoNREINFoRCEDSoFTGRoUNDoF
EXPRESSⅥ强YBYSURCHARGEPRELoADINGMETHoD
LUXuwen，LOUYah，HE
Ning，GUAN
Binghong
(NanjingHydraulicResearchInstitute，Nanfing，Jiangsu210029，China)
Abstractl withall caseofsoft treatmentaboutthe of
Combimngellgineering ground experimentalsegment
of
thesouthshore lineof of
expressway counecfingHangzhouBayspanningbridge，thetechnologysurcharge
isstudied．To thetreatment been formote
preloading comprehend effect，thein-situ has cunductedthan
monitoring
two resultsC811bedrawn，The settlementislessthan15 the
years．Thefollowing post-coustmction em，meeting
thatthe settlement
requirement shouldbelessthan30cln．Tbe ofsoft
design post-constnaction deepcompression
soil occursinthe of
the
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