电子航前工卡.ppt

电子航前检查;一 机外地面目视检查;（3）取下右侧皮托管套（2个） （4）右侧皮托管（2个）无损伤、无堵塞;（5）全温探头无损伤;（6）左迎角探测器无损伤;（7）雷达罩外表无凹坑、破洞痕迹;（8）右迎角探测器无损伤;（9）TCAS下天线在位、完好;（10）ATC下天线在位、完好;（11）无线电高度表收发天线（共４个）在位、完好;（12）右侧静压口（共３个，分别为机长、副驾驶和备用）无损伤、无堵塞、周围镜面干净;（13）目视检查右主静压孔周围3*3隔框（如图1所示）的机身蒙皮无凹坑、鼓包、划痕等异常情况;（14）VHF NO.3天线在位、完好;（15）DME NO.1天线在位、完好;（16）指点信标天线在位、完好;（17）DME NO.2天线在位、完好; （18）VHF NO.2天线在位、完好; （19）右机翼放电刷（（B737-700/4个,B737-800/2个））在位、完好;（20）固定式应急定位发射机天线在位、完好。（该步骤适用于除Ｂ-2991、B-2992、B-2998、B-2999、B-2658和B-2659外的飞机）;（21）HF天线在位、完好 （22）VOR/LOC天线在位、完好 (23)升降舵感觉计算机右皮托管在位、无损伤。;(24)右水平安定面放电刷（3个）在位、完好;(25)垂直尾翼放电刷（4个）在位、完好;(26)左水平安定面放电刷（3个）在位、完好;(27)升降舵感觉计算机左皮托管在位、无损伤 (28)VHF NO.1天线在位、完好。 ;(29)左机翼放电刷（B737-700/4个、B737-800/2个）在位、完好。;（30）左侧静压口（共３个，分别为机长、副驾驶和备用）无损伤、无堵塞、周围镜面干净;（31）目视检查左主静压孔周围3*3隔框（如图1所示）的机身蒙皮无凹坑、鼓包、划痕等异常情况;二 驾驶舱检查;（3）检查左二号风挡前侧的余水管固定在位，开关二号风挡，确保余水管与二号风挡无干涉 （4）检查右二号风挡前侧的余水管固定在位，开关二号风挡，确保余水管与二号风挡无干涉;（5）检查贴在左、右二号风挡资料夹板上的高度层英尺/米对照表应在位、完好;（6）气象雷达关断，方式选择在TEST位;（7）在飞机电瓶电门接通时，检查备用地平仪工作正常（适用于安装备用地平仪的飞机）。;（8）打开惯导并进行校准;（9）在ATC 控制面板上操作检查TCAS 自测试，确认听到TCAS TEST PASS 声??;（10）综合备用飞机仪表（ISFD）工作正常，无异常故障旗（适用于安装ISFD 的飞机）;（11） 左座时钟日期设置正确;（12） 在FDR控制面板上把测试电门打到TEST位，确保OFF灯熄灭，把测试电门打到NORMAL位，确保OFF灯亮;（13）确保VHF-3系统设置在DATA通信模式，并且ACARS系统工作频率设置为自动方式 （14）每次飞机通电后，完成ACARS系统链路测试，并确保测试通过。 注：（略） ;（15）每次飞机通电后，检查所有DU 上无CDS FAULT 信息出现，否则应重置DEU 跳开关将其消除。并确认CDS 上无其他异常信息;（16）关闭惯导;（17）跳开关面板上的所有跳开关全部闭合（用固定夹固定的除外）;(18）检查《民用航空器电台执照》、《民用航空器标准适航证》、《民用航空器国籍登记证》、《航空承运人运行合格证》在位。 ;（19）查阅航线维修记录本和客舱维修记录本，确保故障/缺陷已得到处理或已报告 ;