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聚焦转型升级 2010天津论坛奉献盛宴 口本刊记者张筱梅整理 9月3—5日，享有“汽车行业达沃斯”美誉的中国汽车产业发展国际论坛在天津滨海新区隆重召开。来自国内 外汽车业界600余位政府官员、行业领导、企业领袖和专家学者汇聚一堂，从战略性、前瞻性、全局性、指导性的角 度剖析汽车行业热点话题，探寻汽车产业转型升级发展方向，共商未来中国汽车产业由大变强的可持续发展之道。 本届论坛围绕“中国汽车产业的转型升级”这一年度主题，深入研讨经济发展方式转变、汽车战略转型、节能减 排、节能与新能源汽车、 “十二五”规划、汽车社会、自主创新、兼并重组、汽车零部件、二三线市场等热点议题。 就此论坛的精彩部分，本刊做了部分摘要。 工信部产业政策司副司长卢希：新汽车产业政策取向，结构调整和兼并重组 业发展的政策环境、创新环境、市场环境 和发展环境，全面提升中国汽车产业的国 际竞争力。 二是新汽车产业政策的取向。新的汽 车产业政策的取向上，推动汽车行业结构 调整和兼并重组，促进汽车产业实现自主 创新战略，实现自主创新能力，加快培育 自主品牌，大力培育和发展新能源汽车产 业，积极推进传统能源汽车的节能减排， 并妥善解决因汽车产业快速发展所产生的 能源、交通、环境等问题。到2020年，初 步建设成汽车产业强国。 为此，我们需要把握以下几个原则： l、坚持市场导向和政府调整相结 合。在充分发挥市场对资源配置的基础性 作用，创造公平竞争市场环境的同时，不 与2004年汽车产业发展政策出台时相 可持续发展，促进汽车工业由大变强，工 断完善政府调控的方式和手段，推动汽车 比，中国汽车产业发展面临的国内外产业 信部会同有关部门开展了2004年版的汽车 行业结构调整和兼并重组，促进汽车产业 形势、内缘环境问题以及宏观经济政策取 产业发展政策修订工作。 健康、可持续发展。 向等发生了重大变化，特别是全球金融危 一是产业政策修订指导思想。按照国 2、坚持引进来和走出去相结合。既 机对世界汽车产业产生了深远影响，全球 务院汽车产业调整和振兴规划及转变方式 要鼓励和推动内资企业实现自主品牌战 汽车产业新一轮的重组和调整步伐加快， 的总体要求，以汽车强国建设为核心，以 略，不断提高自主研