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走向转型期的中国汽车产业 走向转型期的中国汽车产业 ——2011年中国汽车产业回顾与未来展望 新浪汽车讯 2012 年1 月11 日，由新浪汽车主办、江淮汽车协办、 全国200 多家媒体参与的 “瑞风Ⅱ和畅杯”2011 年度十大汽车新闻 评选结果在北京隆重揭晓。以下是科尔尼 （上海）企业咨询有限公司 全球合伙人戴加辉博士解析2011 中国汽车市场。 戴加辉 ：各位领导、各位嘉宾，新闻媒体的朋友，大家下 午好！今天我非常荣幸参加这次的十大汽车新闻评选活动，也非 常感谢新浪汽车和江淮汽车的邀请。我是科尔尼( 上海) 企业咨 询有限公司的全球合伙人戴加辉，主要负责汽车行业的咨询业务。 当我还在美国的时候，就觉得中国汽车市场发展得非常快， 但是仍然不可能跟成熟市场相比。今年是我在中国的第七年，而 且我觉得每一年都是非常特殊的，有很多没有想到的事情发生。 我记得2008 年快到年底的时候，由于全球金融危机的爆发，汽 车市场销量下滑，这个是可以理解的。但是，出乎我意料的是 2009 年中国汽车市场的表现。当时我记得2009 年 月的时候， 2 我参加了一个电视节目，说了一些现在认为是比较愚蠢的话。我 当时曾说虽然头两个月的中国汽车销量超过了美国，但是我觉得2009 年整年中国汽车销量是不 可能超过美国市场的。如果要超过的话，增长率必须要达到35% 以上，因为我觉得在全球金融 危机的大背景下，这是不可能实现的。但是，后来大家也知道，中国汽车销量增长率超过35% ， 甚至超过了50% ，这实在是出乎我的意料。 2010 年的时候，我觉得大部分之前未满足的汽车需求已经被满足了，所以，我估计2010 年增长率会回到相对平稳的水平，但是也出乎我的意料，增长率竟然超过了30% ，原因可能是 多方面的，包括政府的车辆购置税优惠和其他配套政策等，此外未满足的需求量比我想象的还要 多。2011 年对很多业界同行来说是比较令人失望的一年。但如果要说2011 年的市场表现差，其 实也不差，下面我会讲到中国2011 年的增长率超过全球几乎所有主要市场的增长率。在我看来， 7 助推中国经济转型 我觉得每一年都具有一定的特殊意义，而且令我觉得我到中国来是非常好的选择，在中国会发生 一些在其他市场上从来没有发生过的事情。比方说往年会有新老款车型多代同堂的现象，甚至会 有连续三代车同时出现的现象。因为中国市场太大了，内地和沿海市场需求差别比较大，这在其 他的国家是从来没有发生过的。另外我觉得2011 年有个很有趣的现象就是合资公司自主品牌的 出现，这恐怕在中国以外的其他任何市场上都是未曾发生过的。 所以让我们一起来回顾2011 年主要行业的发展趋势，从科尔尼咨询公司的角度来看， 2011 年是非常独特的一年，也值得回顾。（见图 ） 1 来源：科尔尼 2011 年中国汽车市场8 大热点回顾 第一，就是我刚刚提到的中国乘用车市场增长率不如往年 ；第二，可能因为2011 年小排量 车辆购置税优惠政策的出台，很多需求都提前满足了，从而导致2011 年中国品牌的市场份额有 所下降 ；第三，到2011 年年底的时候，电动车市场销售额仍没有满足大家的预期 ；第四，就是 我刚才提