钢质内河船舶建造规范-中国船级社邮件信息系统.pdf

中 国 船 级 社 钢质内河船舶建造规范 2014 综合文本 二〇一四年七月     总 目 录 总则 0-1 第1 篇 船体 1-1 第2 篇 轮机 2-1 第3 篇 电气设备 3-1 第4 篇 机舱自动化 4-1 第5 篇 货物冷藏 5-1 第6 篇 消防 6-1 第7 篇 其他 7-1     中 国 船 级 社 钢质内河船舶建造规范 2014 综合文本 总 则     总 则 钢质内河船舶建造规范 总 则 1 适用范围 1.1 除另有规定外，本规范适用于航行中国境内内河水域或其它相当环境条件的内河水域且船 长大于或等于20m 的钢质船舶，但下列船舶除外： （1）军船； （2 ）渔船； （3 ）帆船； （4 ）运动竞赛艇； （5 ）游艇。 1.2 船舶的强度、结构、布置、舾装、机电设备等的设计、制造、安装和试验应满足本规范要 求。对于散装运输液化气体船，除满足本规范相关要求外，还应满足中国船级社（以下简称“本社” ） 相应的规范；对于高速船、江海通航船、船长小于20m 的船舶等应分别满足本社相应规范；船舶的 材料与焊接，应符合本社《材料与焊接规范》的规定。 1.3 船舶的吨位丈量、载重线、构造、消防、救生设备、无线电通信设备、航行及信号设备、 完整稳性、乘客定额及舱室设备、防止水域污染及法定检验与发证等法定检验要求，应符合《内河 船舶法定检验技术规则》的有关规定。 1.4 凡欲取得或保持本社船级的船舶，尚应符合本社《内河船舶入级规则》的规定。 1.5 船用产品的检验与发证尚应符合本社的有关规定。 1.6 除另有说明外，本规范适用于新建船舶和新制造产品。 1.7 船舶应尽可能降低振动，船体振动可按本社《船上振动控制指南》进行计算评估。 2 定义 2.1 除另有规定外，本规范适用的定义如下： （1）自航船：系指自身设有用于航行目的的机械推进装置的船舶。 （2 ）非自航船：系指自航船以外的船舶，包括虽设置机械推进装置，但其仅用于船舶作业状态 （非航行状态）作局部调整船舶位置或船舶被拖带时作辅助推进用途的船舶。 （3 ）新船：系指本规范生效之日及以后签订建造合同的新建船舶。 （4 ）现有船：系指除新船以外的船舶。 （5 ）船龄：系指船舶自建造完工之日起至今的周年数。 （6 ）油类：系指包括原油、燃油、油泥、油渣和精制石油产品在内的任何形式的石油。 （7 ）产品：系指材料、设备和系统的统称。 （8 ）三峡库区水域：系指重庆马桑溪大桥至葛洲坝之间的长江干流及支流水域。 （9 ）驳船：系指专门运输货物的非自航船。 （10）趸船：系指不航行作业，且用锚和缆索系固于岸边或特定水域的船舶和水上设施。 （11）客船：指载运乘客超过12人的船舶。 （12）Ⅰ型客滚船：系指自始发港至终点港逆水