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2009 9 Sep 2009
9 ( 132) JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY NO.9(Se.r132 )
:1006 -2106 (2009 )09 -0014 -04
(北京交通大学, 北京 100044 )
::, ,
-。 ,
。
:, , ;
, : 45°;
, 、
。
:;;;
:U2 13.7 22 :A
AnalysisofBallastDynamicBehaviorwithThree- dmiensionalDiscrete
ElementMethod
XIAOHong, GAOLiang, HOUBo-wen
(BeijingJiaotonguniversity, Beijing100044, China)
Abstrac:tResearchpurpose:sRailwayballastbedisatypicalgranularstructur,ethuswithspecialfocusonthedistinct
behaviorofrailwayballas,taspatialcouplingsleeper-ballastmodelisestablishedusingthediscreteelementmethod.
Theresearchesaredoneontheraiwlayballastvibrationbehaviorandthedynamicresponseofballastgranulethrough
loadingthedynamictmiedomainspectroscopyofhigh-speedtrain.
Researchconclusions:Throughestablishingthemodelandcalculation, themodelvalidationisverifiedbycomparingthe
calculationresultswiththetestresults.Basedon,ittheanalysisofthedynamiccharacteristicsofrailwayballastis
made.Theresultsshowthatthecontactforcebetweenballaststransfersasnearly45 °, andthereexistsavibration
superpositioneffectwithintheballastunderneighboringsleepersfortheballastvibrationaccelerationandballastcontact
force.Theballastvibrationacceleration, thedynamicdisplacementandthecontactforcearereducedasthedepthofthe
ballastbedincrease.s
Keywords:DEM;distinctelemen;tballas;tvibrationbehavior
,
。, 75%。
[ 1]
。 , 、,
:2009-04 -07
:(2008G031-8 )
:, 1978, , 。
9 : 15
,
,
。
[2-8]
,
PFC3 d,
,
。
1
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