基于模态分析的汽车后视镜 结构设计研究.pdfVIP

201 5(4) FOCUS 摘要：为解决新开发轿车的后视镜振动问题，缩短新车开发周期，节省模具修改的费用，根据实际车型的外后视镜不同结 构形式，以结构方案对比与计算机模拟仿真技术相结合的方式，按照“拆分结构一建立有限元模型一导入材料参数一约 束系统一分析结果”的方法，对汽车外后视镜结构进行研究。通过对后视镜各种结构形式的振动模态分析，掌握了后视镜 的材料参数和振动模态的数据，为后视镜开发选择合理的材料和结构形式提供了数据支撑。 关键词：汽车；后视镜；结构；模态分析 StructureofVeMcleRea卜订ewMirrorBased蚰Modal Design Aml埘s ofthis isto thevibrationofrear—view newmodelcar Abstract：The mirmr，shonen time， purposepaper impmve development andcutthecostofdiemodification．ThestllJctureofrear—viewminDrissnJdiedbasedonthedifkrentstll】ctureofrear—view structure combinedwith andat thesametime to t}le suchas mirmr simulation， method， design computer according into the and theresults．The structure，establishingmaterial systemanalyzing separating FEM，putling parameters，restrictillg vibrationdataare thevibrationmodalforeachstructureofrear— material and modal obtained pammeters thmughanalyzing view thedata for availablematerialandstructureintlle ofrear—viewmirror． mirmr，providingsupportselecting development Keywords：VemcIe；Rea卜viewIIIirrOr；St邝cture；M0dalanalysis 在汽车行驶过程中，路面激励、发动机和传动系统 球面镜。镜面的曲率半径为(1 的振动都会引起车身振动，可能造成后视镜不同程度 率3％。反射面镀层有2种：一种为镀铝镜，其反射 的抖动。严重的抖动会造成后方视野不清，导致驾驶员 率80％；另一种为镀铬镜，其反射率为(50±5)％。 因判断失误进而引发交通事故。因此，后视镜除了满足 2后视镜的结构特点 有关法规和标准要求，合理选择曲率半径、镜面大小及 2．1 内后视镜的结构特点 安装位置外，必须注意后视镜的动态特性。文章主要对 内后视镜主要由镜壳本体和镜杆两部分构成，镜 后视镜的结构形式与振动模态分析结果进行研究。 杆部分与前风挡玻璃或车身顶盖前端连接。图1和图2 1后视镜的分类及基本特性 分别示出安装在前风挡玻璃上和安装在顶盖前端的内 汽车的后