风井马头门简介.pptVIP

* 谢桥煤矿风井马头门及井壁 变形破坏情况分析 2014年01月 一、工程概述 谢桥矿风井井筒-437.2m－-470m段与7月31日开始施工，8月28日施工完毕，其中-460m南北两翼各4m，于9月1日正式开始施工，9月8日施工完毕。 在施工南北两翼回风大巷过程中，马头门及其连接井壁开始出现开裂、变形、片落缩径等现象，已造成井底套架立柱变形，罐笼不能正常沿着罐道正常运行，底板底鼓使轨道抬起、调整轨道、井底罐道整形及帮部 井壁刷掘达1次/日，耽误时间2小时/日以上，严重地影响了正常生产。 南北两翼的马头门及回风大巷处于煤层中，煤层和顶底板岩石松软破碎、密度小、空隙大、强度低，易冒落，属不稳定岩层，（具体地质情况见附图）。其中顶底板泥岩抗压强度小于25MPa，属于软岩。加上井筒四周均有断层，地层构造应力较大，所以井巷的软岩特征表现明显，难以支护，造成马头门及井壁破碎，底板底臌严重。 风井马头门附近地质剖面简图 风井马头门附近地质详图 2012年10月22日至2013年10月28日对马头门及回风大巷进行了实际观测，其中北翼马头门变形量最大为685mm，平均1.88mm/天；南翼马头门变形量最大为700mm，平均1.92mm/天；马头门底板以下井筒破坏段缩径140mm。 二、风井马头门及回风大巷变形特征 北翼马头门 （2012.10.22~2012.11.11） 北翼马头门（ 2013.1.12～2013.2.18） 北翼马头门(2013. 2.18～2013.11.12) 南翼马头门（2013.10.22~2013.11.11） 南翼马头门（2013.1.12~2013.2.18） 南翼马头门（2013.2.18~2013.11.12） d 北翼大巷（2013.10.22～2013.10.28） 北翼大巷（2013.9.16~2013.11.12） 南翼大巷（2013.10.22~2013.10.28） 南翼大巷（2013.9.16～2013.11.12） 注： a－长度为a边的收敛值；b－长度为b边的收敛值；c－长度为c边的收敛值。 在马头门变形曲线中： 在回风大巷变形曲线中： a－长度为a’边的收敛值；b－长度为b’边的收敛值；c－长度为c’边的收敛值。 三、马头门破坏原因分析 风井马头门处在泥岩与煤互层中，属不稳定岩层而且具有一定的膨胀性。井筒四周均有断层，地层构造应力较大。马头门开挖以后，围岩逐渐松动，较大的松动压力作用在支护结构上，并随着时间的延长压力越来越大，从而超过了支护结构的设计承载能力，使其变形过大而破坏。 1、地质因素影响 由于地质条件的限制，井底车场巷道布置过于集中。马头门附近有等候室、水泵房、变电所、管子道等多条巷道和硐室。这些巷道纵横交错，岩体切割严重，应力集中和叠加现象较为突出，巷道之间岩柱偏小，从而影响支护结构的稳定性。 2、集中应力影响 *