高校高职中职轨道交通与信号控制实训方案.pptVIP

轨道交通产品目录Product Contents 轨道交通站台安全门实训系统 轨道交通电梯实训系统 轨道交通乘客信息系统 轨道交通自动门及紧急疏散综合实训系统 轨道交通自动售检票综合实训系统 地铁模拟驾驶系统方案 地铁环境与设备综合监控 地铁车辆检修系统 地铁车辆安全系统 地铁车辆供配电系统 地铁车辆制动系统 地铁转向架系统 轨道牵引供电沙盘系统 轨道运行管理沙盘系统 轨道车辆工程设备 轨道交通电务信号设备 计算机联锁仿真教学系统 驼峰调车仿真培训系统 仿真教学控制台 TDCSCTC仿真系统 地面光电站场 * 该系统由高性能工业控制计算机、行车控制台、站场显示设备以及仿真软件和教师机等部分组成，其中行车控制台、站场显示设备是办理行车作业的人机界面设备，用户可以根据需要，选择不同的控制台操作方式及站场表示设备。 微机联锁由学生机、值班员终端和教师机组成，学生机提供信号员操作台，教师机为配合模拟行车、故障设置、模拟邻站等操作，可实现一对多的关系。其主要技术功能如下： 1、排列列车进路、长调车进路、短调车进路； 2、排列列车和调车的平行进路及八字变通进路； 3、办理上下行列车通过进路； 4、在进路锁闭时实现重复开放信号； 5、在已排列进路上进行模拟行车占用； 6、以进路式引导方式办理开放引导信号； 7、以全咽喉引导总锁闭方式办理引导信号； 8、对列车、调车进路进行取消操作； 9、实现列车和调车的3分钟和30秒延时解锁； 10、模拟站间闭塞作业和列车运行，正常或非正常改变闭塞方向; 11、办理道岔单独操作、单独锁闭和解锁、单独封闭和解封； 12、办理区段故障解锁； 13、实现办理过程中文提示和语音报警； 14、铅封按钮处理及破封操作纪录； 15、设置信号、道岔、轨道和区间闭塞的各种故障； 16、实现列车接车、发车、通过，调车作业及调车中途折返等进路的列车自动压入、自动解锁进路； 17、设置模拟运行列车时速、列车长度，列车运行过程中的暂停和恢复，运行方向的改变，非进路方式等非正常情况下行车； 18、设置模拟调车车辆数量、调车车速，模拟车辆摘挂； 19、可通过网络与其它仿真联锁站连接模拟站间联系。 20、在CTC模式下可实现分散自律控制和站间透明等功能。 21、满足用户的其它可行性建议。 驼峰调车仿真培训系统由仿真驼峰控制台、计算机及相关仿真软件组成， 能仿真驼峰自动集中的各种作业： 包括平面调车，手动、半自动、自动解体作业，进路储存，模拟溜放等。 也能模拟各种故障，以训练学员在非常情况下的反应能力。 本产品采用铁路现场广泛使用的新型控制台，与高档高性能工业控制计算机相结合，配以我们研发的仿真软件，能仿真6502控制台的所有操作，并能模拟现场可能出现的各种故障和模拟列车的运行，是培养运输信号员、车站值班员等工种的理想实作演练设备。 模拟教学控制台能完成的操作： 1、排列各种列车进路、调车进路及其平行进路； 2、在进路锁闭时实现重复开放信号； 3、在已排列进路上进行模拟行车占用； 4、以进路式引导方式办理开放引导信号； 5、以全咽喉引导总锁闭方式办理引导信号； 6、对列车、调车进路进行取消和不同条件下人工解锁； 7、实现列车和调车的3分钟和30秒延时解锁； 8、坡道延续进路模拟办理及延时解锁； 9、半自动闭塞的办理及故障恢复模拟； 10、复线双向自动闭塞改变方向的正常办理和辅助办理， 并点亮有关表示灯； 11、使用一台模拟控制台能够模拟与邻站之间站间联系操作； 12、实现与自动闭塞区间设备结合的接近及离去占用； 13、办理道岔单独操作和单独锁闭； 14、实现挤岔、信号断丝等报警模拟； 15、办理接通轨道光带、接通道岔显示等操作； 16、与人工解锁按钮盘配合实现区段故障解锁； 17、铅封按钮处理及破封计数。 计算机操作具备的功能： 1、实现控制台上的一般功能，如办理进路、单独操纵道岔、引导信号开放等； 2、设置信号、道岔、轨道、半自动、自闭改方、电源等各种故障，并在控制台、显示器上同步显示。 3、设置列车速度、列车长度及列车编组； 4、实现列车接车、发车、通过、 调车等进路的列车自动压入、自动解锁进路； 5、实现非正常情况下的行车模拟； 6、对模拟控制台进行系统复位； 7、作为模拟邻站与控制台进行半自动闭塞及自闭改方等联系操作。 另外，本系统还可增加值班员