帷幕灌浆施工工艺在高速公路临河路段应用探究.docVIP

帷幕灌浆施工工艺在高速公路临河路段应用探究 　　摘要：四川省西攀高速C9合同段K112＋300～K112＋377、K113＋183～K113＋710及K114＋211～K114＋697几段路基紧邻安宁河，为了防止河水对路基的冲刷，保证路基的安全与稳定，施工图设计采用帷幕灌浆对以上段落进行加固，这是帷幕灌浆施工工艺第一次在高速公路项目上使用，为了验证帷幕灌浆治理方案的可行性，以及在可行的情况下，确定适宜的成孔、灌注方法和恰当的施工参数，以便指导具体灌浆施工，特进行试验施工。 关键词：帷幕灌浆、灌浆压力、可灌性、开灌水灰比、注入率、加固半径、单位水泥注入量、可灌比值、渗透系数 中图分类号：U412.36+6文献标识码： A 文章编号： 一、概述 试验地段选择在K113＋411～K113＋420的设计加固位置上，原定试验孔20个，按照设计文件要求确定钻孔深度6.76m。由于在试验过程中发现该砂卵石地层在深度5m以上可灌性太差，即每米所能灌入的水泥干料量太小，难以达到设计加固目的，所以在完成该试验区S1、S2、S3、S4、S12、S13及S14等7个外排孔后终止继续试验。以上7个钻孔的灌注成果已基本反映出该区地层的状况和可灌性，施工总结如下： 二、试验方法 （一）浇筑砼盖板及成孔 为了防止地面冒浆，成孔前，地面浇筑50cm厚砼盖板，并预埋ф108孔