合成气压缩机规程.docVIP

合成气压缩机操作规程 目录 一、岗位任务 二、工作原理 三、工艺流程简述 四、开车前的准备及试车 五、压缩机组的启动 六、压缩机组的停车 七、压缩机的维修与保养 八、正常工艺指标 九、设备简介 十、安全规程 十一、工艺流程图 一．岗位任务 将转化来的新鲜原料气增压至6Mpa。 将合成塔出口循环气体增加至6Mpa。 二．工作原理 合成气压缩机的工作原理是由电动机带动，当叶轮高速旋转时，叶轮带动叶片间的气体一道旋转，在离心力的作用下，其压力和速度都得到提高，在从一级压向另一级的过程中，由于气体在蜗壳流道中一部分速度能转化为压力能，进一步提高了气体的压力，这样经过一级又一级涡轮的增压作用，气体以较大的压强最后经与涡轮相连的压出管向外排出. 三．工艺流程简述 气路系统：来自转化的新鲜原料气（压力2.0Mpa，温度≤40℃）进入二合一合成气压缩机组，经一段压缩后，与合成塔未反应的循环气（压力5.4Mpa,温度≤40℃）混合，再经过二段压缩（压力5.9Mpa，温度≤73℃），出压缩机的混合气体去甲醇合成工段。 润滑油系统：润滑油站设有一主一副两台螺杆油泵，当油压低于0.14MPa时，辅助油泵自动启动，以保持油压正常。润滑油被油泵吸入加压至0.9MPa，送入油冷器冷却至45度左右，然后进入过滤器过滤，经自力阀调节压力到0.18MPa送往各润滑点和高位油箱，最后回到润滑油箱。当两台油泵同时发生故障时，高位油箱的截止阀自动打开，通过高位差流到各润滑点，以保证压缩机在惰转情况下的供油。 四．开车前的准备及试车 1、使用前的检查及试验 检查各组件安装是否正确,并注意检漏 当变送器、调节阀、阀门定位器及放空调节阀,均校验调整好后进行假动作试验. 模拟的排气压力信号加到调节器的输入端开整定调节器的设定值PC值,检查观察调节系统的动作情况,以系统反应灵敏、调节动作(自动、手动)正确,以及当排气压力低于设定值时确认调节阀关闭严密作为试验合格的标志. 压缩机的单机试车完毕，电机等各部件运行良好。 2、启动前的准备 检查电机：根据电动机的维护规程,检查电机启动前的准备工作 检查压缩机 压缩机各部的安装应符合要求,紧固件应无松动现象 压缩机的进出气管路、过滤器应清除干净,不允许有任何异物存在 打开压缩机回流冷却器的各个冷凝水排放阀,放尽冷却器壳体内可能存在的积水 压缩机盘车数转,确认无卡住和碰擦现象 检查供油系统并对机组供油 检查油箱底部是否有积水,打开油箱底部的一只阀门,放去可能存在的积水和污油,然后关闭.确认油箱内的油位正常。 打开油冷却器壳体下部的放油阀，排除油腔内可能存在的积水和污油，然后关闭。 分别对两台油泵盘车数转， 确认无卡住或碰撞现象，打开供油系统有关阀门，轮换启动两台油泵，检查它们的启动情况是否良好，确认后，起动其中一台油泵向机组供油。 微开油冷却器壳体上部和油过滤器顶部的放气阀，以排除油路中的空气，然后关闭。 酌情对进口过滤器和油过滤器的滤芯进行回流清洗甚至换芯。 检查油箱油温，如果油温低于32℃时，则用装于油箱内的电加热器加温—此时油泵必须起动，以防止加温时在电加热器周围的油局部皂化。 通过调整供油装置的回流阀和旁通的开度，调整油路系统，自循环正常，油泵运行无异常声音，检查油质、过滤器前后杂质等，是否被污染，一切正常后为试车合格。 压缩机油系统的冲洗应符合要求，同时确认回油畅通。 检查供水系统并通冷却水 打开水路系统所有控制阀，供水压力达0.45MPa，整个系统应试压试漏工作已完毕，无漏水现象。 为保证供水正常水路畅通，应把回流冷却器和油冷却器顶部的放气阀微开，排出空气，待有水流出后即把这些阀门关闭。 调节油冷却器上水阀的开度，使启动前的润滑油温度在30∽40℃范围内。 调整压缩机防喘振回路阀FV63002，FV63001全开，避免喘振。 检查密封系统 干气密封投入N2压力为0.5Mpa。 压缩机缸体内N2充压0.05-0.1Mpa。 仪表系统检查 检查轴位移探头、防喘振装置是否符合要求，并使之准备投入运行 检查所有仪表，各种联锁安全装置的完善情况及动作的灵敏准确度 确认压缩机所使用各压力表、压差计、流量计、监视测量仪表。和各自动调节、安全保护、报警装置等仪表都调试合格，正常备用状态。 确认机组各启动条件均己满足 除油压和轴位移有起动联锁外，必须再次检查油温，油箱油位是否符合起动要求，密封系统运行正常。 五、机组的启动 密封系统的启动 首先投入一级密封气，调整一级密封流量至正常值，开通放火炬放空管线。 投入 二级密封气，调整流量，开通放火炬放空管线。 投入后置隔离气密封，干气密封一定油泵启动前启动。 （详见压缩