供应链及物流的发展趋势与研究方向.pdfVIP

中国流通经济2008年第12期 口本刊特稿 供应链及物流的发展趋势与研究方向 [美]切尔西·C·怀特1著，张润彤2译 (1．佐治亚理工学院．亚特兰大佐治亚30332；2．北京交通大学经济管理学院，北京市100044) 摘要：目前．美国有大量的制造业企业在海外投资设厂，虽然有反全球化的现象，但这种趋势不会改变。美国 有多种运输模式，这些模式是服务水平和价格的函数，订货至交货时间均值和方差的提高往往伴随着缓冲库存量 和存货持有成本的增加。在供应链和物流研究方面，对不确定性事件和重大中断事件的研究以及对弹性供应链的 研究是两个重要的研究方向，可以使企业能对高破坏性事件作出迅速反应，并从中迅速恢复。 关键词：弹性供应链；不确定性事件；反全球化 中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1007—8266(2008)12—0004-04 本文主要介绍两方面内容。第一，说明影响全球供应链 同时，托运人越来越认识到(相对隐藏的)订货至交货 的设计和物流(货物运输和仓储)的关键因素及其发展趋 时间成本(把货物从原产地运到销售地所需的时间)的不确 势。第二，将主要对在众多促成这种趋势的因素中最重要的 定性会导致大量的库存和缓冲库存并增加费用。导致订货 两个方面进行研究，这两个方面可以用来指导我们控制、业 至交货时间不确定的因素包括气候、经过边境口岸及其伴 务研究和业务管理。第一个研究方面是如何从供应链设计 随的海关检查、堵塞和时间表同步误差。 的角度，分析低概率、高破坏性的事件带来的影响，从而得 除了燃料成本增加的原因外，产生反全球化现象的因 出需要建立弹·陛供应链的结论。第二个研究方面是如何基 素还包括：(1)美元和人民币汇率不断变化，使得在国际贸 于实时数据对供应链进行实时控制，并从中获取利益。 易中始终存在地缘政治和金融风险；(2)关键国家(如中国) 的劳动力成本增加，调查显示，中国总的劳动力成本占销售 供应链及物流发展趋势 成本的25％，高于美国工厂的20％，但美国的日常管理成本 为27％，高于中国的20％；(3)国内和国际货物运输网络拥 1．美国制造业现状分析 塞；(4)关键国家知识产权法与合同法还存在诸多问题；(5) 首先对美国制造业的现状进行简要概述。近些年，制 国家与国家之间对海外投资的管理缺少统一的规章制度； 造企业在海外设厂的成本更低了，如在中国生产然后到美 (6)可替代中国作为制造商设厂的其他国家很多(如其他亚 国市场进行销售，比生产和销售都在美国所支付的国内物 洲国家、北美自由贸易区国家、加勒比地区国家)。 流成本更低。因此，许多美国制造商开始大量海外投资设 3．反全球化现象的趋势 厂，许多美国的物流公司也为这类跨国企业提供配套的物 但是，这种反全球化只是一个“微小趋势”，在占主导 流服务。这种方式在美国被广泛效仿，现在已经有大量资产 扩张地位的海外生产中是一个微小的逆转。它不会成为主 投资于海外。多数适合这种投资的国家为了吸引外资，建立 要趋势的原因包括：(1)美国制造业和物流业正在中国进行 了支持这种投资方式的贸易和税收政策，并为投资商提供 着大规模的投资，形成了规模巨大的退出成本；(2)相出于 信息和基础设施的支持。 中国巨大的劳动力资源，在亚洲可替代的国家是有限的； 2．反全球化现象产生的因素 (3)中国政府正致力于通过完善立法和建立规章制度等手 最近由于燃料成本的增加和成本价格的不稳定性，托