汽轮机热工控制系统故障研究和处理.docVIP

汽轮机热工控制系统故障研究和处理.doc

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 PAGE \* MERGEFORMAT 7 汽轮机热工控制系统故障研究和处理   摘要:汽轮机热工控制系统能够精确地将现场的模拟信号转化成数字信号,并且通过计算机的运算,有效地对汽轮机的启动和运行进行监视、保护和运算,保证机组安全稳定运行,提高机组的可利用率。 关键词:汽轮机;热工控制;系统故障;处理 中图分类号: TM311 文献标识码: A 文章编号: 引言 目前火力发电厂应用最广泛的原动机就是汽轮机,其具备单机功率大、寿命长、效率高等特点。目前随着科技的飞速发展,汽轮机的热工控制系统也正逐步发展,但是该技术相对复杂,功能性较强,涵盖了汽轮机组运转的的负荷控制、给水控制、蒸汽温度控制、气压控制、燃烧控制等等各项程序。本文将重点描述热工控制系统各项故障检测的基本内容,从基本的元器件和工作原理出发,分析热工控制系统故障产生的原因,以及在日常的工作中如何防范类似相关控制系统故障。 一、热工控制系统故障检测的主要内容 热工控制系统是机组运行的重要技术参数保证,其构成可分为: 1、维持机组正常运行的参数调节控制系统,它控制着各类物的资输出输入量,如燃料控制系统、供水控制系统、热汽温控制系统等。 2、制动机组及时开关的,启停控制系统,如单独控制、远线控制、关联控制等。 3、确保机组安全的设备保护系统,如锅炉安全监控系统、紧急制动系统、单元机组保护系统等。 4、特殊类控制系统,如如汽轮机的DEH(汽轮机数字电液控制系统)和 MEH(小汽轮机电液控制系统)等。 上述四大系统都属于故障检测内容。 但是在实际检测中,根据出现问题的频率和各类系统原有特性,我们将上述各系统易于出现问题的组件和程序路段进行了归纳,重点检测以下内容:各控制系统中对于组件传感器的故障检测与诊断。根据使用该传感器所所应获得的数据作为参考,判断异常,将问题传感器分离出来进行检测;各控制系统中对于组件执行器的故障检测与诊断,根据执行器所连接设备的运行情况,判断执行器是否故障,将问题执行器分离出进行检测;DCS(分散控制系统)等控制系统自身的问题故障检测,需要对控制系统的软件和主板模块机电路进行故障检测。 二、热工控制系统的故障分类及诊断 1、传感器故障分析 热工控制系统是一个巨大的多传感器系统,它有几百个点进行数据测控,并通过各种传感器采集传送到监控终端。如果过程中某一个传感器存在故障,包括传感器的损坏和传感器性能变差,都可能致使监控系统不能正常运转,设备安全得不到保障。热工控制系统的传感器覆盖了,其输入输出电压、机器压力、输出电流、机组温度等各个环节。传感器故障主要为:断线故障,即传感器不进行工作状态为断开;超限故障,系统的输出值超高传感器的限额,造成故障;恒偏差,即采集数据与实际数据存在恒定偏差;卡死故障,即传感器采集值保持恒定,不能随设备情况变化而变化;差异故障,输出值同实际值存在差异但无法恒定。 2、执行器故障分析 热工控制系统中的执行器,由于其环境为长期的高压高温,很容易发生部件的腐蚀,电子线路的老化,配套金属材料的变形以及各种记忆装置的失效等问题。这就导致执行器调节作用下降,控制效果失灵,引起设备故障。因此执行器的常见故障形式为:卡死故障,为执行器输出阀处于停滞状态,命令指令失效;死区故障 , 指令超过允许范围,输出阀无反应;偏差故障,输出阀位同指令存在差异;增益故障,为执行器输入输出增益变化;粘滞-滑动故障,为执行器动作的卡涩现象;回差故障,为上下行程差值超出正常情况。从故障的性质上看,所有的故障都可以归结为渐变性故障、跳变性故障、完全失效故障的一种。对于发电机组,渐变性的故障能是导致灾难性故障的先兆,因此对其进行早期的故障检测是十分必要的。 3、控制系统干扰故障分析 3.1 接地系统干扰 热工控制系统中由于设备众多,因此相互之间存在干扰因素,但从实际调研和问题发生频率来看,接地系统的干扰最为明显。接地所产生的干扰能够引起:系统信号的误发、阀门指令失灵、信号异常变化,保护装置异动等,这些问题的出现需要根据实际情况进行论证和分析。但是归结起来主要是施工过程中缺少监督,致使未按着设计规范和标准连接底线,最终发生了故障和事故。因此工程自检时一定要避免此类事情的出现,在施工过程中,对设备安装人员进行技术规范的传达,同时要求施工人员熟悉图纸,并且必须按着设计和图纸要求进行施工。 3.2 电缆敷设干扰 热工系统中电缆敷设是最容易被人们忽视的问题,但是其也最容易导致对控制系统的干扰,且其故障原因较为隐蔽不易查找。电缆的干扰主要发生在缆线周边,在各种发电及动力机组启动时,设备的瞬间电流是额定电流的7—15倍,致使瞬间产生较

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