大跨径简支转连续箱梁桥的线形观测与控制-中国公路学报-长安大学.pdfVIP

第20卷 第3期 中 国 公 路 学 报 Vol.20 No.3 2007年5月 ChinaJournalofHighwayandTransPort May2007 文章编号:1001一7372(2007)03一0054一06 大跨径简支转连续箱梁桥的线形观测与控制 周绪红 ，‘“，“ ，吕忠达，4‘，狄 谨 ，‘崔 婷 ，‘张 茜 ‘ (l.长安大学 公路学院，陕西 西安 71。。64;2.兰州大学 土木工程与力学学院，甘肃 兰州 730000; 3.湖南大学 土木工程学院， 315327) 湖南 长沙 410082;4.杭州湾大桥工程指挥部，浙江 宁波 摘要:采用杆系模型计算箱梁预制过程和施工过程中的应力分布和线形变化，分析了二次张拉的作 用以及预应力管道参数、合龙时间、收缩徐变等对结构线形的影响。研究结果表明:二次张拉能有 效地控制箱梁早期裂缝且对线形影响很小，而预应力管道参数、合龙时间、收缩徐变等对结构线形 的影响不容忽略;在理论计算控制线形中，能否合理地选取计算参数是控制线形的关键。进而通过 实测值和理论值的比较，验证了理论计算对线形控制指导作用的可靠性，为今后同类桥型施工控制 提供了参考。 关键词:桥梁工程;预应力混凝土箱梁;试验研究;线形控制;二次张拉;早期裂缝 中图分类号:U448.213 文献标志码:A LineShaPe0bservationandControlofSimPIe一suPPorted一to一continuous Long-sPanBoxGirderBridges ZHOUXu一hong，。“，“，LUZhong一da，，峨，DIJin，‘CUITing，‘ZHANGQian‘ (1.SchoolofHighway，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，China;2.SchoolofCivilEngineering andMechanics，LanzhouUniversity，Lanzhou730000，Gansu，China;3.SchoolofCivilEngineering， HunanUniversity，Changsha410082，Hunan，China;4.EngineeringConstructionHeadquarterof HangzhouBayBridge，Ningbo315327，Zhejiang，China) Abstract:Usingthefiniteelementmodelofrodsystem，authorscalculatedthestressdistribution andlineshaPeduringPrefabricationandconstructionofboxgirderandanalyzedtheinfluencesof secondarystretchingandtheeffectofsecondarystretching，prestresssheathparameter，closure time，shrinkageandcreeponlineshapeofthestructure.Resultsshowthatsecondarystretching isabletocontro1theincipientcrackingofboxgirderandhaslittleeffectonthelineshape，but theeffectsofsheathParameter，closuretime，shrinkageandcreepon1ineshaPeofthestructure cannotbeignored.50，intheoreticalca1cul