XX标桥梁施工安全风险评估报告书.docx

XX高速公路项项目桥梁施工安全风险评估报告书评估目的及依据评估目的为加强XX高速公路项目台州段1标段霞山至古岙项目桥梁工程施工的安全管理,尽早识别潜在的风险、优化工程建设方案,完善风险控制、提高工程建设的安全性,按照业主的要求对桥梁施工进行安全风险评估。其目的就是对互通内的桥梁施工管理提供重要的技术参考和为安全管理工作提供参考，评估依据(1)、《XX高速公路工程台州段第HST-TJ01标段两阶段施工图设计》、(2)、《杭XX高速公路工程台州段1标段2工区霞山至古岙项目实施性施工组织设计》，施工图纸及技术规范。(3)、《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知（交质监发[2011]217号）》文件。(4)、《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》、现已提供的设计文件等相关规范。(5)、现行《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文-公路工程部分》。(6)、国家有关法律法规(7)、现场踏勘调查、搜集的实地资料。(8)、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、功法成果等。3、评估对象评估的对象是杭绍台高速公路项目台州段1标段霞山至古岙项目工程桥梁工程4、评估范围评估的范围为信息高速公路项目台州段1标段霞山至古岙项目内桥梁施工过程中可能造成人员伤亡及经济损失进行风险评估,并提出相应的安全对策措施。5、评估原则按照国家现行有关安全卫生的法律、法规和标准的要求,对本项目进行评估,,同时遵循下列原则：(1)、严格执行国家、地方与行业有关劳动安全卫生方面的法律、法规和标准,保证评价的科学性与公正性。(2)、采用可靠、先进适用的评价技术、确保评价技术质量、突出重点。二、桥梁工程概况1、桥梁工程概况(1)、路线起讫点(2)桥梁概况序号中心桩号桥名孔数及跨径（孔-m）桥梁全长（m）结构类型上部结构下部结构墩台基础1K133+100古岙大桥25+2*30+25+3*30200预应力混凝土连续T梁柱式墩、桩基础台帽扩大基础所属地形地貌、气象、水文条件地形、地貌本项目位于浙东南低山丘陵区，山峦起伏，沟谷狭窄，河流、山脉走向多呈北北东向，沿线山体高程多在100-500m之间。路线工程地质条件公路路线穿过侵蚀低山区、侵蚀剥蚀丘陵区、沟谷及山前堆积斜地平原区、河流冲积、冲洪积平原等多种地貌类型，地势起伏大，地层岩性复杂多变，地质工程条件差异较大。K128+700-K134+850段主要位于侵蚀剥蚀丘陵区，间夹山间、山前坡洪积、冲洪积斜地平原区，地形起伏较大。岩性主要为凝灰岩，岩质坚硬，其中古岙隧道出洞口分布砂岩，岩质相对较软。水文地质区内的地下水质一般良好。气候条件项目区属亚热带季风气候，年平均气温在16-17°，最高气温出现在7月，平均28-29°，最低气温在1月-2月，平均3-4°，降雨过程多集中在3月-6月(梅汛期)和9月(台汛期)，年降雨日数平均为156天。3、评估过程和评估办法本次桥梁风险识别主要以专家调查评议为主。根据该项目提供的资料、施工方法和施工工艺等进行综合类比分析/并对照国家标准、部门及行业规章进行识别分析。4、成立评估小组本评估小组由具有经验丰富的高级工程师和工程师组成。评估小组名单及职称序号姓名职称签名1高级工程师2高级工程师3高级工程师4桥梁工程师5安全工程师6高级工程师7机械工程师8地质工程师；三、风险评估1、总体风险评估开工前根据桥梁的建设规模、地质条件、气候环境条件、地形、地貌、桥位特征及施工工艺成熟度等，综合评估桥梁的整体风险，估测其安全等级。桥梁总体风险评估指标体系评估指标分类分值得分建设规模（A1）100米≤L≤1000米1-21地址条件（A2）存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度1-31气候环境条件（A3）气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著2-32地形地貌条件（A4）山岭区峡谷、山间盆地、山口等险要区域4-64桥位特征（A5）陆地:跨河及公路桥3-63施工工艺成熟度（A6）施工工艺较成熟，国内有相关应用0-10.5根据公式桥梁总体风险值R：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=11.5分对照表1确定桥梁工程施工安全总体风险等级表1桥梁工程施工安全总体风险标准风险等级计算分值R等级Ⅳ（极高风险）14分及以上等级Ⅲ（高度风险）8-13分等级Ⅱ（中度风险）5-8分等级Ⅰ（低度风险）0-4分根据总体风险等级分级标准，桥梁总体风险等级为Ⅲ级，需要对其做专项风险评估。2、专项风险评估图1专项风险评估流程图为方便风险评估，先将互通内桥梁工程施工作业活动分解到分项工程，桥梁工程施工作业活动分解表（表3）表3桥梁工程施工作业活动分解表序号施工作业活动1基坑施工2灌注桩施工3钢筋工程施工4砼工程施工作业5墩柱施工6支架现浇上部结构施工施工作业程序分解后，通过评估小组讨论，分析评估