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城镇公交线网布局优化方法研究-重庆交通大学学报
第27卷第1期 重庆交通大学学报(自然科学版) V01.27No.1
OF UNIVERSITYCNATURALSCIENCE)Feb.2008
2008年2月JOURNALCHONGQINGJIAOTONG
城镇公交线网布局优化方法研究
陈 红1,肖殿良1,柳孟松1,罗剑2
(1.长安大学公路学院,陕西西安710064:2.厦门市交通委员会,福建厦门361001)
摘要:针对目前我国城镇公交线网布局不合理,层次结构不明显,线网重复率高,线网密度和覆盖率低等问题,基于
客观性、可行性、实用性的原则,给出了城镇公交线网优化的思路,步骤及方法,从公交线路的优良度排序、区域分布
特征、与轨道和枢纽的接驳、居民的反馈意见及公交运输部门的利益均衡等方面进行了合理性分析,并对优化方案
进行了评价。最后,进行了实例验证。应用结果表明该方法可操作性强,能够很好的兼顾各方面的利益,是切实可行的。
关键词:交通工程;城镇公交;线网布局;优化方法;线路优良度
中图分类号:U412.1 文献标志码:B 文章编号:1674-0696(2008)01.0109.04
ResearchonNetwork of
Distribution
Optimization
Town Transit
Public
CHEN Jian2
Hon91,XIAODian—liangI,LIUMeng-son91,LUO
of
(1.School Shanxi710064,China:
Highway,Chang’anUniversity,Xi’an
2.Xiamen Committee,Xiamen361001,China)
Jiaotong Fujian
Abstract:11伦townbuslinenetworkofour at IS hierarchicalstructure15notobvious:the
countrypresentunreasonable:the
rateof is arelow.Forthese 011the
network thebus∞utesand rate
repetitive high,and coverage questions,based
of and andmethodsoftownand
principlesobjectivity,feasibilitypracticability,theoptimizationthinking,steps country
the
transitweleelaboratedand fromthe offine orderof
public rationallyanalyzed,mainlyaspects degree publ
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