基于ansys的设缝沥青路面结构力学行为研究-武汉理工大学学报.pdfVIP

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基于ansys的设缝沥青路面结构力学行为研究-武汉理工大学学报

第 卷 第 期 武 汉 理 工 大 学 学 报 33 暋 2 暋 暋 暋 暋 暋 暋 暋 Vol.33暋No.2 年 月 JOURNALOFWUHANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY 暋Feb.2011 2011 2 棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁 : / DOI10.3963 .issn.1671灢4431.2011.02.020 j 基于ANSYS的设缝沥青路面结构力学行为研究 , 12 3 , 李宏波 于广云 ( , ; , ; 1.宁夏大学土木与水利工程学院 银川 7500212.宁夏节水灌溉与水资源调控工程技术研究中心 银川 750021 , ) 3.中国矿业大学建筑工程学院 徐州 221008 : 。 摘 要 为了研究在沥青路面横向和纵向设置变形缝后的抗变形能力和影响路面附加应力的主要因素 基于 暋 暋 ANSYS , 技术建立了路面结构与地基相互作用的有限元模型 通过正交实验分析了路面结构在地基差异沉降时的受力性能和影 。 : , 、 响路面附加应力各因素的敏感性 结果表明 地表正负曲率变形时 设缝路面基层差异沉降 面层和基层底部最大水平 ; 、 附加应力较不设缝路面均有显著减小 建议在设缝沥青路面结构优化设计中以路面宽度 差异沉降量和基层厚度作为控 制要素。 : ; ; ; ; 关键词 附加应力 敏感性 沥青路面 变形能力 暋 暋 暋 暋 暋ANSYS 中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( ) 暋U416.217 暋A 1671灢4431201102灢0087灢04 ResearchonMechanicalBehaviorofAshaltPavementwith p DeformationJointsBasedonANSYS , 12 3 , LIHon灢bo YUGuan灢un

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